Sistemi mostnih portalnih dizalica
Zasnovan na uvođenju i asimilaciji strane napredne tehnologije, ovaj sistem mostnih portalnih dizalica uzima teorije modularnog dizajna kao smjernice, koristi modernu kompjutersku tehnologiju kao sredstvo, uvodi optimizirane i pouzdane metode projektovanja, što je novi tip dizalice napravljen korištenjem uvozne konfiguracije, novog materijala i tehnologije i ima karakteristike u laganom, generalizirajućem, očuvanju energije i zaštiti okoliša, sadržaju visoke tehnologije bez održavanja.
- Fast Delivery
- Osiguranje kvaliteta
- Služba za korisnike 24/7
Uvod u proizvod
1. Uvod proizvoda:
Zasnovan na uvođenju i asimilaciji strane napredne tehnologije, ovaj sistem mostnih portalnih dizalica uzima teorije modularnog dizajna kao smjernice, koristi modernu kompjutersku tehnologiju kao sredstvo, uvodi optimizirane i pouzdane metode projektovanja, što je novi tip dizalice napravljen korištenjem uvozne konfiguracije, novog materijala i tehnologije i ima karakteristike u laganom, generalizirajućem, očuvanju energije i zaštiti okoliša, sadržaju visoke tehnologije bez održavanja.
U poređenju sa generalnom QD mosnom dizalicom, težina ove sistemske dizalice za portalne dizalice je smanjena za oko 15~30%, maksimalni pritisak na točkovima je smanjen za oko 10~35%. Kao osnovna komponenta pogonskog mehanizma, reduktorski zupčani par sa tvrdom površinom zuba i visokom preciznošću, zajedno sa čeličnim kolutom, kovanim točkom i promjenjivim.
Glavni nosač:
Glavni nosač je kutijasti nosač ili čelična greda u obliku slova H sa otklonom, koja je male težine i razumne strukture.
Materijal čelične konstrukcije je q345-b, a hrapavost čelične ploče nakon pjeskarenja je Sa2,5.
Za oblikovanje i zavarivanje koristi se automatski aparat za zavarivanje pod vodom, a koristi se i ultrazvučno ispitivanje bez razaranja.
Krajnja greda:
Krajnja greda je pravokutna cijev, napravljena od q345-b, koja se obrađuje i oblikuje u jednom trenutku na CNC glodalici i bušilici kako bi se osigurala tačnost dimenzija i usklađenost zahtjeva tolerancije.
Mostna dizalica novog tipa može se primijeniti u industriji proizvodnje mašina, montaže, petrohemije, skladišne logistike, elektroenergetike, proizvodnje papira i željeznice.

2. Parametri:
|
Težina dizanja (t) |
1 |
2 |
3 |
5 |
10 |
16 |
Prilagođeno |
|||||||||||||||||||||
|
raspon(m) |
7.5 |
10 |
15 |
18 |
8 |
13 |
18 |
27 |
7.5 |
12 |
18 |
23 |
8 |
12 |
15 |
18 |
8 |
12 |
15 |
20 |
12 |
19 |
25 |
28 |
Prilagođeno |
|||
|
Radna brzina |
Ground 20 |
Ground 20 |
Ground20
|
Ground 20 |
Prilagođeno |
|||||||||||||||||||||||
|
Visina podizanja (m) |
Prilagođeno |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Radnička klasa |
A4 ili prilagođeno |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Električna struja |
Prilagođeno |
|||||||||||||||||||||||||||
3. Komponenta:
Zasnovan na uvođenju i asimilaciji strane napredne tehnologije, ovaj sistem mostnih portalnih dizalica uzima teorije modularnog dizajna kao smjernice, koristi modernu kompjutersku tehnologiju kao sredstvo, uvodi optimizirane i pouzdane metode projektovanja, što je novi tip dizalice napravljen korištenjem uvozne konfiguracije, novog materijala i tehnologije i ima karakteristike u laganom, generalizirajućem, očuvanju energije i zaštiti okoliša, sadržaju visoke tehnologije bez održavanja. sastoji se od glavne grede, dvije krajnje grede, mehanizma za pokretanje kolica, električne dizalice sa žičanim užetom i električnog upravljačkog sistema;
Glavni okvir okvira mosta sastoji se od glavne grede i dvije krajnje grede, a mehanizam za kretanje kolica povezan je vijcima visoke čvrstoće;
Mehanizam za kretanje kolica sastoji se od dva motora, dva reduktora i četiri pokretna točka (dva aktivna i dva pogonska) postavljena sa obe strane krajnje grede; Električna dizalica sa užetom se sastoji od mehanizma za pokretanje kolica, mehanizma za dizanje i električnog sistema; Mehanizam za kretanje kolica se sastoji od motora, reduktora, malog točka i električnog upravljačkog sistema. Postavlja se ispod glavne grede mosne mašine za kretanje levo i desno duž glavne grede, a normalna brzina je 20m/min;
Mehanizam za dizanje (električna žičana dizalica) sastoji se od motora, reduktora, bubnja i kućišta, žičanog užeta, kuke i električnog uređaja. Instalira se ispod trkaćih kolica za uspon i silazak, a postoje dva oblika jednobrzinski i dvobrzinski;
Električni upravljački sistem se sastoji od kontrolne kutije glavnog motora, kontrolne kutije za električnu dizalicu, graničnika preopterećenja, graničnika požara, prekidača za vožnju, daljinskog upravljača, kolektora, bešavne klizne kontaktne linije, kotača za vuču, vučnog kabla, izvlačenja žice, kopče za užad, prirubnički vijci i drugi pribor;
Pored gore navedenih konfiguracija, naša dizalica je opremljena naprednim sigurnosnim funkcijama, uključujući prekidač za ograničenje opterećenja, prijedlog za preopterećenje i blokadu vrata. Dizalica odmah prestaje da radi Kada dostigne svoju nosivost, čime se sprečavaju oštećenja i oštećenja.
4. Primjenjivo okruženje:
Sistemi mostnih portalnih dizalica naširoko se koriste u radionicama, fabrikama, skladištima, skladištima, industrijskim i rudarskim preduzećima, hemikalijama za željezo i čelik, željezničkom transportu, lukama i drugim prilikama za podizanje robe.
Ovaj tip mostne dizalice je posebno kreiran da zadovolji širok spektar potreba za rukovanjem materijalom i široko se koristi u različitim industrijama, uključujući građevinarstvo, proizvodnju i rudarstvo.

5. Kako operisati?
Jednonosna dizalica ima dvije vrste rada na tlu
Kliknite ovdje da saznate više.
6. Prevoz:

7. Često postavljana pitanja
(1) Koji je vaš MOQ?
1 Set;
(2) Koliko dugo možemo pružati dizajnerska rješenja?
Manje od 24 sata;
(3) Koji je vaš garantni rok?
12 mjeseci od prihvatanja vitla;
(4) Mogu li vaša vitla vući nagnuto?
br.
......(Kliknite ovdje da saznate više)
Popularni tagovi: Sistemi mostnih portalnih dizalica, Kina dobavljači sistema nadzemnih portalnih dizalica, proizvođači, tvornice





