Uobičajenih 5 karakteristika perioda uhodavanja dizalice

Zajedničkih 5 karakteristika perioda uhodavanja dizalice

U cilju zaštite prava i interesa naših kupaca, u normalnim okolnostima, nakon isporuke dizalica proizvođača Dejun iz fabrike, postoji period uhodavanja od oko 60 sati. Ponekad to nazivamo i periodom uhodavanja. Ovo se zasniva na tehničkim karakteristikama dizalica u početnoj fazi upotrebe. Propisi također trebaju našim kupcima pružiti veću zaštitu.

Kada komuniciramo s kupcima, često otkrivamo da osoblje za nabavku ne razumije dizalice. Iako će odgovorne nabavke unaprijed razumjeti relevantno znanje o kupovini dizalica, još uvijek nemaju dobro razumijevanje upotrebe dizalica. Ovo će zanemariti nove posebne tehničke zahtjeve perioda uhodavanja mašine; a neki tehnički operateri će preopteretiti mašinu duže vreme tokom perioda uhodavanja zbog gustog rasporeda izgradnje ili zato što žele da dobiju beneficije što je pre moguće.

Ovakav način rada vrlo lako može izazvati česte rane kvarove na mašini, uticati na normalno korišćenje mašine, skratiti radni vek mašine, te ozbiljno oštetiti mašinu i uticati na napredak projekta.

Koje su karakteristike perioda uhodavanja dizalice, odnosno perioda uhodavanja? Opisaću 5 najčešćih osobina, kontaktirajte nas ako imate dodatne uvide:

1. Brza stopa habanja.

Zbog utjecaja faktora kao što su obrada, montaža i podešavanje novih dijelova stroja, površina trenja je hrapava, kontaktna površina spojne površine je mala, a stanje površine pod pritiskom je neujednačeno.

Tokom rada dizalice, konkavni i konveksni dijelovi na površini dijelova će se uklopiti i trljati jedan o drugi, a metalni ostaci koji su pali od brušenja nastavit će sudjelovati u trenju kao abraziv. Ovo ponovljeno trenje ubrzava habanje spojne površine dijelova.

Tokom perioda uhodavanja, lako je izazvati habanje delova (posebno spojnih površina), a brzina habanja je veoma velika.

U ovom trenutku, ako je posao preopterećen, to može uzrokovati oštećenje dijelova i uzrokovati rani kvar.

2. Loše podmazivanje.

Zbog malog zazora za ugradnju novosastavljenih dijelova, te zbog montaže i drugih razloga, teško je osigurati ujednačenost zazora okova. Ulje za podmazivanje (mast) nije lako formirati jednoličan uljni film na površini trenja. Bez zaštite uljnog filma, lako se nosi na površini.

Loše podmazivanje će smanjiti efikasnost podmazivanja, uzrokujući abnormalno trošenje dijelova u ranoj fazi, a u teškim slučajevima će uzrokovati ogrebotine ili ugrize na precizno postavljenim tarnim površinama, što će dovesti do kvarova.

3. Pojavljuje se labavost.

Novoobrađeni i sastavljeni dijelovi imaju odstupanja u geometrijskom obliku i odgovarajućim dimenzijama. U početnoj fazi upotrebe, zbog uticaja naizmeničnih opterećenja kao što su udari i vibracije, kao i uticaja faktora kao što su toplota i deformacija, i prekomerno habanje, lako se koristi. Originalno pričvršćeni delovi se olabave.

4. Dolazi do curenja.

Zbog labavljenja dijelova, vibracija i utjecaja topline na mašinu, doći će do curenja na zaptivnoj površini mašine i spojevima cijevi;

Neke nedostatke u livenju i obradi teško je pronaći tokom montaže i otklanjanja grešaka, ali će ovi nedostaci biti izloženi usled vibracija i udara tokom rada, koji se manifestuju kao curenje (curenje) ulja (vode). Zbog toga je sklono da dođe do curenja tokom perioda uhodavanja.

5. Postoji mnogo grešaka u radu.

Zbog nedovoljnog razumijevanja strukture i performansi stroja (posebno za nove operatere), lako je uzrokovati kvarove ili čak mehaničke nezgode zbog grešaka u radu.

Za novokupljenu dizalicu, naša kompanija preporučuje da je bolje da njome upravlja operater koji je upoznat sa dizalicom tokom perioda uhodavanja.

Da bi se osigurao normalan rad dizalice, smanjila stopa kvarova i produžio vijek trajanja, period uhodavanja je neophodna karika. Stoga naša kompanija preporučuje da se tokom perioda uhodavanja posveti dovoljna pažnja korišćenju i održavanju dizalice, posebno kada se koristi u metalurgiji, livnici, metalu, rudarstvu, spaljivanju otpada itd., dizalice u ovim okruženjima ne imaju samo vrlo visok faktor rizika, ali i uzrokuju povrede i gubitke koji se ne mogu kontrolisati.