Uobičajeni mehanički kvarovi metalurških mostnih dizalica
Jan 04, 2024
Otklanjanje uobičajenih mehaničkih kvarova i skrivenih opasnosti metalurških mostnih dizalica
sažetak:Mostna dizalica je važna mehanička oprema, koja može značajno poboljšati nivo mehanizacije i produktivnost rada industrijske proizvodnje moje zemlje. To je uobičajen komad opreme u metalurškoj industriji zbog svoje sposobnosti da posao obavi brzo i efikasno. Prilikom upotrebe treba obratiti pažnju na njegovu sigurnost i stabilnost. Ovaj članak ima za cilj da dublje istraži uobičajene kvarove i uzroke mosnih dizalica u metalurškoj industriji, te pruži efikasna rješenja, kako bi se pružila snažna podrška bezbednoj proizvodnji u metalurškoj industriji.
Ključne riječi: mosna dizalica; mehanički kvar; otklanjanje skrivene opasnosti
Mostna dizalica je mehanička oprema koja se koristi za transport materijala. Može se ugraditi u gornju poziciju skladišta i tvornica i ima široku primjenu. Može značajno smanjiti intenzitet rada i poboljšati efikasnost proizvodnje. Zbog složene strukture mostnih dizalica, one su podložne kvarovima, koji predstavljaju prijetnju sigurnosti rada i ne samo da uzrokuju ekonomske gubitke, već i potencijalne rizike i skrivene opasnosti. Preduzeća treba da obrate pažnju na upotrebu mosnih dizalica, pažljivo analiziraju moguće kvarove i poduzmu efikasne preventivne mjere kako bi produžili njihov vijek trajanja i poboljšali efikasnost i konačni kvalitet završetka projekta.
1. Pregled metalurških mostnih dizalica
Mostne dizalice se mogu koristiti u raznim scenarijima, od skladišta do prerađivačkih radionica, od tvornica do drugih mjesta, mogu se vidjeti. Njegov radni kolosijek sastoji se od četiri dijela, odnosno okretnog postolja, mehanizma, mehanizma za podizanje i električnog sistema. Oni mogu efikasno podržati strukturne komponente i sigurno i efikasno transportovati robu do određenih lokacija. 4-Konstrukcija okretnog postolja s pogonom na točkove omogućava horizontalni i vertikalni transport. Oni mogu transportovati materijale bočno iznad nosača cijevi kako bi zadovoljili različite potrebe transporta. Mehanizam za podizanje mosne dizalice sastoji se od mnogo različitih komponenti, uključujući prijenos, generator, limiter, kočnicu, reduktor, zupčanik, kuku i bubanj, itd. Električni sistem je ključan za pravilan rad mostne dizalice i sastoji se od nekoliko komponente kao što su kontrolne jedinice, zaštitni štitnici i ploče. Ove komponente osiguravaju nesmetan rad mašine. Mosne dizalice se obično sastoje od kuka, hvataljki i elektromagnetnih dizalica, a svaka vrsta nudi jedinstvene mogućnosti. Kako bi osigurali efikasan rad mostne dizalice, tehničari moraju precizno odabrati odgovarajuću mašineriju koja će zadovoljiti različite potrebe industrijske proizvodnje, čime se značajno poboljšava efikasnost i vrijednost mostne dizalice.
2. Uobičajeni mehanički kvarovi metalurških mostnih dizalica
(1) Kvar kuke i bubnja
U praktičnim primjenama, funkcija i karakteristike primjene mosne dizalice čine da je najskloniji kvaru kuka koja je u kontaktu s teretom. Zbog dugotrajnog klizanja, udica se može istrošiti, deformirati ili čak imati površinske zamorne pukotine, što će uvelike povećati rizik od lomljenja udice. Stoga, kako bi se osigurao siguran rad mosnih dizalica, potrebno je pojačati održavanje i održavanje dijelova kuke. Ako postoji problem sa udicom, to će uticati na njenu pouzdanost. U teškim slučajevima može čak i uzrokovati da teški predmeti padnu. U tom slučaju, teški predmet može sam sebe oštetiti, uzrokujući finansijske gubitke. Ako je situacija gora, to može ozlijediti radnike ili mehaničku opremu ispod, uzrokujući velike sigurnosne nesreće kao što su žrtve i materijalna šteta. Bubnjevi mosnih dizalica su važne komponente koje nose naprezanje. Moraju izdržati dugotrajno istiskivanje i trenje, što dovodi do habanja i pukotina od zamora.
Ako se ova situacija nastavi pogoršavati, bubanj neće moći izdržati opterećenje, što na kraju može dovesti do pucanja ili čak ozbiljnih sigurnosnih nesreća.
(2) Otkazivanje užeta
Kukasti dio mosne dizalice je najpodložniji kvaru jer su često u direktnom kontaktu s raznim teretima. Kada su kuke podignute, one imaju tendenciju da postanu teže, a ako se koriste predugo, mogu se deformirati, što može uzrokovati slabljenje predmeta udice i lakog pada, čime se povećava rizik. Osim toga, kada se koristi mostna dizalica za rad, gravitacija predmeta neće u potpunosti djelovati na kuku, već će se ravnomjerno rasporediti na kuku i žičano uže, što će uzrokovati ozbiljna oštećenja robe u njoj. Stoga, kada koristite mosnu dizalicu, prilikom podizanja dizalice, posebnu pažnju treba obratiti na stabilnost kuke kako biste izbjegli kvar. Zbog nemara osoblja, nastali su ozbiljni ekonomski gubici, a moguće i žrtve. Iako je mogućnost lomljenja mala, žičano uže je i dalje važan sigurnosni objekat tokom rada. Stoga žičano uže treba pregledati nakon svakog završetka rada kako bi se osiguralo da može normalno raditi i smanjiti mogućnost loma.
(3) Kvar reduktora
Reduktor mosne dizalice igra vitalnu ulogu. Prenosi obrtni moment na različite dijelove dizalice putem zupčanika. Zbog mehaničkih razloga, kao što su lom zupčanika, habanje, pitting, itd., ovi kvarovi mogu uzrokovati neispravan rad reduktora. Razlozi za ovaj kvar su sljedeći: ① Kada sistem radi, povećanje temperature i kvar ulja za podmazivanje mogu lako uzrokovati kvar reduktora. ② Kada je zupčanik podvrgnut pritisku preopterećenja, to može uzrokovati deformaciju zubaca zupčanika i generiranje ogromne udarne sile, uzrokujući zamor zubaca zupčanika i na kraju kvar. ③Ako je mrežasta površina zupčanika kontaminirana nekim nečistoćama, te nečistoće mogu povećati habanje i stvoriti skrivene opasnosti za buduće kvarove. ④ Do kvara može doći zbog nedostatka dovoljno maziva, neispravnog čišćenja i podignutih tačaka na zupčanicima mjenjača.
3. Mjere otklanjanja kvarova kod uobičajenih mehaničkih kvarova metalurških mostnih dizalica
(1) Sprečavanje kvara kuke i bubnja
Kako bi se efikasno spriječio kvar kuke, prije svega, moraju se striktno poštovati propisi o sigurnom radu dizalice, a dizanje preopterećenja je zabranjeno. Preopterećeno podizanje može uzrokovati ozbiljno habanje, deformaciju i zamorne napukline na udici. Stoga je ispravan rad dizalice ključni korak za izbjegavanje ovakvih kvarova. Drugo, prije svakodnevnog pregleda, održavanja i upotrebe, potrebno je pažljivo provjeriti otvaranje kuke i stepen istrošenosti opasnog dijela kako bi se osiguralo da ispunjava zahtjeve relevantnih standarda i da može normalno raditi. Ako se pronađu pukotine, moraju se odmah ukloniti, a popravke kao što je popravno zavarivanje nikada nisu dozvoljene. Tokom početnih faza udice, na njima će se pojaviti pukotine ili deformacije, a često će postojati neki znakovi toga prije nego što se konačno slome. Ako se može izvršiti više inspekcija, potencijalne opasnosti se mogu otkriti ranije, što je vrlo važno u sprječavanju kvarova.
Kako bi se efikasno izbjegao kvar bubnja, treba poduzeti dvije važne mjere: prvo, redovno podmazujte bubanj i žičano uže, što može efikasno smanjiti habanje, čime se smanjuje rizik od pucanja bubnja; drugo, redovno održavajte bubanj. Provjerite status kako biste bili sigurni da ispravno funkcionira. Prema relevantnim propisima, kada habanje zida bubnja prelazi 20% ili se čak pojave pukotine, potrebno je odmah preduzeti mere za njegovu zamenu.
(2) Sprečavanje kvarova čelične žice
Da bi se efikasno izbjegle kvarovi čelične žice, treba poduzeti mjere kako bi se osigurala njihova sigurna upotreba. Prije svega, treba pojačati kontrolu kvalitete čeličnih žica kako bi se osiguralo da imaju dovoljnu čvrstoću i izdržljivost, a napredne legirane materijale treba koristiti za podupiranje veće robe, tako da se vjerovatnoća kvara može efikasno smanjiti. Drugo, takođe treba preduzeti mere da se obezbedi bezbedan transport robe. Na primjer, kod transporta robe veće od određene težine treba koristiti kvalitetne čelične žice, dok pri transportu manje robe treba koristiti druge vrste čeličnih žica. Kako bi se bolje oduprli vanjskim utjecajima, potrebno je poduzeti mjere, uključujući povećanje broja čeličnih žica i korištenje tehnologije spiralnog namotavanja za povećanje čvrstoće vijaka. Konačno, prilikom transporta robe posebnu pažnju treba obratiti na masu i inerciju robe kako bi se osigurala njena sigurnost u transportu. Istovremeno, treba smanjiti brzinu transporta kako bi se smanjio negativan utjecaj na čeličnu žicu kako bi se spriječilo odstupanje čelične žice od izvorne putanje, čime se smanjuju rizici transporta.
(3) Sprečavanje kvara reduktora
Kako bi se osigurao siguran rad mosnih dizalica, menadžeri bi trebali poći od sljedećih aspekata: ① Obratite pažnju na održavanje i održavanje prijenosnika zupčanika reduktora, osigurati da je u dobrom stanju podmazivanja i smanjiti mrlje na podmazivanju površina kroz redovne operacije čišćenja Nečistoće kako bi se osigurala izvodljivost i racionalnost preventivnih mjera za kvar reduktora. Kako bi se osigurao normalan rad opreme, osoblje za održavanje treba odrediti potrebe za podmazivanjem na osnovu stvarne situacije i odabrati najprikladnije mazivo. Na primjer, trošenje površine zuba i udubljenja su često uzrokovani abnormalnim izbočinama na površini zuba, tako da se podmazivanje i čišćenje moraju dobro obaviti. ② Kako bi se osigurao siguran rad mosne dizalice, operater se treba striktno pridržavati radnih specifikacija, izbjegavati preopterećenje i održavati stabilnost prilikom pokretanja i kočenja. U nedostatku posebnih okolnosti, operater ne bi trebao naglo okrenuti kran unazad kako bi izbjegao usporavanje. neočekivani kvar uređaja. ③ Osoblje za održavanje treba da bude u toku sa operativnim statusom mosne dizalice i formuliše redovne planove inspekcije na osnovu intenziteta rada, vremena i drugih faktora, posebno čistoće ulja za podmazivanje. Ako se pronađu bilo kakvi problemi ili se reduktor pojavi tokom rada. Ako se čuje nenormalan zvuk, treba odmah poduzeti mjere za njegovo rješavanje. Osoblje za održavanje treba odmah prekinuti rad, zamijeniti oštećene dijelove i provjeriti njihov radni status kako bi spriječili niz problema uzrokovanih kvarom reduktora. Rad se može nastaviti tek nakon što je problem u potpunosti riješen. ④ Uvjerite se da su vijci u ispravnom položaju i provjerite treba li zamijeniti zaptivku. Osim toga, obratite pažnju na veličinu otvora za ventilaciju reduktora kako biste osigurali učinkovitost preventivnih mjera.
Ukratko, s popularnošću mostnih dizalica, ne samo da može donijeti veliku udobnost ljudima, već i efikasno smanjiti opterećenje radnika. Stoga, u praktičnim primjenama, kako bi se osigurao normalan rad mosnih dizalica, i upotreba Radi sigurnosti rukovaoca, mora se redovno održavati i održavati kako bi se osigurao normalan rad mašine i blagovremeno otkrili i riješili problemi. način. Poboljšanjem mostnih dizalica, radnici mogu biti efikasnije podržani i zaštićeni.
