Kako birate portalnu dizalicu?

Kako birate portalnu dizalicu?

Portalna dizalica je mosna dizalica kod koje je most oslonjen na prizemnu stazu nogama s obje strane.

Neke portalne dizalice imaju samo podupirače na jednoj strani, a druga strana je oslonjena na fabričku zgradu ili postolje, što se naziva poluportalnom dizalicom.

Portalna dizalica se sastoji od gornjeg okvira mosta (uključujući glavnu i krajnju gredu), potpora, donje grede i drugih dijelova.

Kako bi se proširio radni opseg dizalice, glavna greda se može proširiti izvan potpornih nosača na jednu ili obje strane kako bi formirala konzolu. Kolica za podizanje sa krakom se takođe mogu koristiti za proširenje radnog opsega dizalice kroz nagib i rotaciju grane.

To je deformacija mosne dizalice i uglavnom se koristi za utovar i istovar u vanjskim teretnim dvorištima, skladištima materijala i rasutih tereta. Njegova metalna konstrukcija je poput okvira u obliku vrata, sa dvije noge postavljene ispod glavne grede, koje mogu hodati direktno po stazi po zemlji. Oba kraja glavne grede mogu imati ispružene konzolne grede.

1.Obična portalna dizalica

Ova vrsta dizalica uglavnom usvaja kutijaste i rešetkaste konstrukcije i ima najširi spektar upotrebe. Može da obrađuje različite gotove predmete i rasute materijale, nosivosti manje od 100 tona i raspona od 4 do 39 metara. Obične portalne dizalice sa korpama rade na višem nivou. Obične portalne dizalice uglavnom se odnose na kukaste, zahvatne, elektromagnetne i portalne dizalice, a uključuju i poluportalne dizalice.

2. Portalna dizalica hidroelektrane

Uglavnom se koristi za podizanje, otvaranje i zatvaranje kapija, a može se koristiti i za instalacijske operacije. Kapacitet dizanja dostiže 80 do 500 tona, raspon je mali, 8 do 16 metara, a brzina dizanja je mala, 1 do 5 metara/min. Iako se ova vrsta dizalice ne diže često, rad je veoma težak kada se koristi, pa se nivo rada mora na odgovarajući način povećati.

3. Portalna dizalica za brodogradnju

Za montažu trupa na navozu, uvijek su na raspolaganju dva kolica za podizanje: jedna ima dvije glavne kuke, koja se kreće na stazi na gornjoj prirubnici mosta; drugi ima glavnu i pomoćnu kuku, na donjoj prirubnici mosta. Trčite po šinama da preokrenete i podignete velike segmente trupa. Kapacitet dizanja je općenito 100 do 1500 tona; raspon je do 185 metara; brzina dizanja je 2 do 15 metara/min, a brzina mikropokretanja je od 0,1 do 0,5 metara/min.

4. Kontejnerska portalna dizalica

Koristi se u kontejnerskim terminalima. Nakon što prikolice prevezu kontejnere istovarene s broda mostom za nošenje kontejnera na pristaništu u dvorište ili pozadinu, oni se slažu portalnom dizalicom za kontejnere ili direktno utovaruju i odvoze, što može ubrzati promet mosta za transport kontejnera ili ostale dizalice. Dvorište koje može slagati kontejnere sa 3 do 4 sloja u visinu i 6 redova u širinu obično je tipa guma, ali se koristi i šinski tip. U poređenju sa kontejnerskim kamionima, portalne dizalice za kontejnere imaju veće raspone i visine sa obe strane jarbola. Za potrebe transporta lučkih terminala, ova vrsta dizalice ima viši radni nivo. Brzina dizanja je 8 do 10 metara/min; raspon je određen brojem redova kontejnera koje je potrebno premostiti, a maksimum je oko 60 metara. Težina dizanja kontejnera 20-foot, 30-foot i 40-foot duge iznosi oko 20 tona odnosno 25 tona. i 30 tona.