Kako kupiti dijelove za podizanje

Kako kupiti dijelove za podizanje

 

1. Grupa kuka (općenite kuke se mogu podijeliti na kovane jednostruke kuke, kovane dvostruke kuke, laminirane duple kuke, ova oprema koristi kovanu jednostruku kuku)

 

Kuka je najčešće korišteni uređaj za podizanje mosnih dizalica. Podnosi sva opterećenja za podizanje. Tokom upotrebe, kada je udica oštećena i slomljena, lako će izazvati velike nesreće.

 

Razlog oštećenja i loma udice je taj što je udica napukla, deformisana, oštećena i polomljena usled trenja i preopterećenja.

 

Kako bi se spriječio kvar kuke, strogo je zabranjeno preopteretiti podizanje tokom upotrebe. Tokom procesa inspekcije treba obratiti pažnju na otvaranje kuke i istrošenost opasnog dijela. Istovremeno, udicu treba redovno žariti. Ako se nađu pukotine, treba je otpasti u skladu sa GB10051-88, a kuku ne treba popravljati zavarivanjem.

 

Osoblje za upravljanje specijalnom opremom će provjeriti udicu da li se udica može koristiti u skladu sa zahtjevima GB10051-88.

 

① Thekukeopremljeni su ormarićima za kuke kako bi se spriječilo otpuštanje tereta za podizanje uslijed nezgode.

 

② Omjer promjera remenice i promjera žičanog užeta je veći od 20 kako bi se osigurao vijek trajanja žičanog užeta.

 

③ Remenice su opremljene zaštitnim poklopcem ili uređajem koji sprečava da žičano uže iskoči iz žleba točka.

 

 

2. Spojnica i pogonsko vratilo

 

① Za spajanje dijelova prijenosa svakog mehanizma koriste se sigurne i pouzdane zupčaste spojnice s dobrim performansama prijenosa, a obrtni moment se prenosi uz kompenzaciju kuta i radijalnog pomaka uzrokovanog određenim greškama u instalaciji, kako bi se poboljšale dinamičke karakteristike prijenosnog uređaja .

 

② Spojnica kočionog točka uključuje kočni točak, koji sa kočnicom čini kočionu jedinicu.

 

③ Osovina prijenosa je izrađena od čelika 45#, a proračun čvrstoće (statička čvrstoća i čvrstoća na zamor) se striktno provodi. Garantujte njegovu pouzdanu snagu i stabilan prenos obrtnog momenta.

 

3. Grupa kolutova duge osi koluta:

 

Kolut je važan nosivi dio dizalice. Namota žičano uže kroz djelovanje motora kako bi se ostvarilo spuštanje ili podizanje tereta za podizanje. Nosi teret za podizanje, uvlači žičano uže i ostvaruje podizanje uređaja za podizanje. Zbog toga su sigurnost i pouzdanost kolutova mašina za dizanje veoma važni.

 

① Jedan kraj grupe kotura je oslonjen na ležište ležaja, a drugi kraj je oslonjen na spojnu ploču reduktora tipa CA. Ova metoda povezivanja je sigurna i pouzdana, te se lako sastavlja i rastavlja. To je trenutno najrasprostranjenija zrela tehnologija u mojoj zemlji.

 

② Komplet bubnjeva je dio mehanizma za podizanje koji namota žičano uže. To je važan dio mehanizma za podizanje. 2 kruga sigurnosnih krugova i 3 kruga fiksnih krugova, potisna ploča i vijci za čelično uže su čvrsti i pouzdani.

 

③ Standardni žljebovi spiralnog užeta se obrađuju na bubnju, a ugao otklona čeličnog užeta u odnosu na žljeb užeta bubnja kontrolira se unutar 3,5 stepena, što ne samo da sprječava pojavu izvlačenja žljebova, već i osigurava da čelična žičana užad su poredana.

 

 

4. Žičano uže

 

Čelična žičana užad je duboko obrađen proizvod sa toplo valjanom čeličnom šipkom od visokougljičnog čelika kao glavnom sirovinom. Spada u kategoriju metalnih proizvoda u sektoru metalurške industrije moje zemlje. Proces obrade je proizvodnja raznih čeličnih žica za izradu užadi od toplo valjanih čeličnih žica s visokim udjelom ugljika, a zatim izrada žičanih užadi različitih tipova i struktura od čeličnih žica za proizvodnju užadi i drugih materijala (kao što su jezgra užadi, mast od čelične žice itd.) .

 

Karakteristike proizvoda žičanog užeta:

 

① Žičano uže može prenijeti opterećenje na velike udaljenosti;

 

② Žičano uže može izdržati različita opterećenja i naizmjenična opterećenja;

 

③ Čelično žičano uže ima visoku vlačnu čvrstoću, čvrstoću na zamor i udarnu žilavost;

 

④ Čelično žičano uže je otporno na habanje, otporno na udarce i stabilno u radu pod velikim brzinama rada;

 

⑤ Čelično uže ima dobru otpornost na habanje i može normalno raditi u teškim okruženjima s raznim štetnim medijima;

 

⑥ Mekoća žičanog užeta je dobra i pogodna je za razne svrhe kao što su vuča, povlačenje i spajanje u snopove;

 

⑦ Nosivi faktor sigurnosti žičanog užeta je velik, a upotreba je sigurna i pouzdana;

 

⑧ Čelično uže je male težine, lako se prenosi i transportuje;

 

 

5. Set kotača Set kotača kutne kutije

 

① Noseći nosač kompleta kotača usvaja strukturu kutne kutije, a kutna kutija je pričvršćena na gornju zakrivljenu ploču okvira kolica ili krajnju gredu kolica pomoću vijaka. Struktura kutne kutije trenutno je najčešće korištena zrela tehnologija u Kini.

 

② Odabir prečnika i materijala točka treba uzeti u obzir maksimalnu potpornu silu točka u najnepovoljnijim radnim uslovima, kako bi se osiguralo da neki točkovi neće biti preopterećeni.

 

③ Materijal kotača je ZG55 i ugašen je naprednom termičkom obradom frekvencije snage. Njegova tvrdoća odgovara:

 

Tvrdoća unutrašnje površine gazećeg sloja i felne (HB)	Veće ili jednako 300~-380
Minimalna dubina očvrslog sloja (mm)	20
Tvrdoća na minimalnoj dubini kaljenja (HB)	Veće ili jednako 260

 

④ Preciznost prečnika gazećeg sloja točka nije niža od h9 navedenog u GB1800-1804 "Tolerancija i uklapanje", a kružno izbočenje referentne krajnje strane točka nakon montaže nije niže od 9. razreda u GB{{ 3}}.

 

⑤ Površina gazećeg sloja i unutrašnja strana naplatka kotača ne smiju imati nikakve nedostatke koji utiču na performanse servisa, niti će biti dozvoljene popravke zavarivanjem.

 

6. Kočnica

 

Kočnica krana je ono što obično nazivamo kočionim sistemom. To je najvažnija oprema koja garantuje sigurnost u sigurnom radu dizalica.

 

Može se podići na potrebnu visinu ili pristati na bilo koju poziciju prema potrebama posla. Posebno kočnica mehanizma za dizanje mora biti fleksibilna i pouzdana. Probno podizanje je potrebno kada se svaka kuka podigne kako bi se osigurala njena pouzdanost. U suprotnom postoji rizik od nesreća u sigurnosti proizvodnje.

 

7. Reduktor

 

Reduktor je specijalni reduktor za dizalice, koji ima veliku nosivost, visoku efikasnost, nisku buku i male vibracije.

 

Nosivost (odnosi se na kontaktnu čvrstoću površine zuba) različitih stupnjeva reduktora je približno jednaka, a noseća osovina zupčanika reduktora ima dovoljnu čvrstoću i krutost da osigura pravilno spajanje zubaca zupčanika.

 

8. Motor

 

① Koristi se specijalni motor za dizalicu proizveden od strane višeg poduzeća u motornoj industriji. Mehanizam za dizanje usvaja motor serije YZP, a radni mehanizam usvaja motor serije YZR. Ima razumnu strukturu, pouzdane performanse, visok kvalitet i ima karakteristike velikog kapaciteta preopterećenja i visoke mehaničke čvrstoće.

 

② Klasa izolacije motora je klasa F, motor ima dobre performanse zaptivanja, a klasa zaštite je IP44.

 

9. Odbojnici i krajnji prekidači

 

Poliuretanski odbojnik tipa JHQ ugrađen je i na kolica i na kolica. Pufer ima dobre performanse u apsorpciji energije pokretnog mehanizma i smanjenju udara. Njegova sposobnost da izdrži sudare ispunjava zahtjeve GB/T 3811.

 

Veliki i kolica pokretni mehanizmi opremljeni su krajnjim prekidačima putovanja. Kada trči do graničnog položaja, može automatski prekinuti napajanje i poslati signal.

 

 

10. Sigurnosni uređaji

 

① I glavni i pomoćni mehanizmi za podizanje dizalice opremljeni su graničnicima preopterećenja.

 

② Postavite zaštitni poklopac i uređaj protiv skoka od žičane užadi. Zaštitni poklopac je u obliku odvojivog sigurnosnog zaštitnog poklopca.

 

③ Platforme, staze i pokretne stepenice su dizajnirane i proizvedene u skladu sa nacionalnim sigurnosnim propisima i standardima, i postavljeni su za lako održavanje i inspekciju od strane operatera. Stepenice, vanjske platforme i platforme za hodanje trebaju biti neklizajuće. Širina platformi za hodanje, platformi i ljestvi ne smije biti manja od 500 mm, a platforme za hodanje trebaju biti izrađene od čeličnih ploča s uzorkom.

 

④ Dizalica je opremljena graničnikom visine dizanja i graničnikom hoda, a sigurnosna zaštita hoda kretanja i radnog položaja ostvaruje se električnom kontrolom.

 

⑤ Instalirajte bafere i druge bafer uređaje naMostna dizalica od 5 tonada ublaži inercijsku kinetičku energiju radne kočnice dizalice. U isto vrijeme, na graničnom položaju svakog pogonskog mehanizma dizalice ugrađen je zaustavni uređaj kako bi se spriječilo da dizalica prekorači granični položaj i da izazove opasnost.

 

⑥ Uređaj za metenje tračnica je instaliran na dizalici kako bi očistio sitnice na stazi za trčanje i spriječio kran da iskoči iz šina i druge opasnosti uzrokovane sitnicama na stazi.

 

⑦ Ugradite električni sistem zaštite lanca na vrata ograde dizalice i vrata kabine vozača kako biste prekinuli napajanje mehanizma koji uzrokuje opasnost za osoblje zbog djelovanja mehanizma.

 

⑧ Električni dio dizalice je opremljen električnom zaštitom kao što je zaštita od gubitka faze, zaštita od pogrešne faze, zaštita od nulte pozicije, zaštita od podnapona i prenapona, zaštita od kratkog spoja, zaštita od prekomjerne struje i zaštita od uzemljenja kako bi se osiguralo da dizalica može stabilno raditi u sigurnom stanju.