Kako odabrati odbojnik dizalice s jednim-odom u radionici?

Pokretni mehanizam jednonosne{0}}dizalice, mehanizam za kretanje kolica i mehanizam za podizanje kolica treba da budu opremljeni odbojnicima ili odbojnom opremom. Pokretni mehanizmi mosnih i portalnih dizalica koje naša kompanija najčešće koristi opremljeni su odbojnicima ili baferskom opremom.

kada postoji problem sa graničnikom ili kočionim uređajem mosne dizalice od 30 tona, on apsorbira radnu funkciju mostne dizalice kako bi ublažio udar i spriječio sudaranje mostne dizalice s drugim objektima zbog inercije. Odbojnik mosne dizalice treba postaviti na dva mjesta, jedno je mosna dizalica i zamjena zaustavnog tijela, a drugo je između mosnih dizalica na istoj pruzi.

Ljudi koji razumiju metode i procedure ugradnje jednonosnih{0}}dizalica mogu znati da se odbojnici ne koriste u normalnoj upotrebi. Budući da će granični prekidač biti instaliran na graničnom položaju velikog i malog vozila, kada jednonosna{2}}dizalica dostigne granični položaj, prekidač za kretanje će djelovati i dizalica će se zaustaviti prije sudara sa sigurnosnim zaustavljanjem. Ali tampon je također nezamjenjiv dio, uglavnom iz perspektive poboljšanja sigurnosti cijele mašine. Kada granični prekidač putovanja pokvari, tampon bi trebao osigurati da kada se dizalica s jednim nosačem- sudari sa krajnjim graničnikom pri normalnoj brzini, može apsorbirati dovoljno energije da osigura sigurnost dizalice.

Trenutno, većina odbojnika koji se koriste na mostovima i portalnim dizalicama od 25 tona su gumeni odbojnici i puferi od poliuretanske pjene. Gumeni tampon se sastoji od cijele gume ili više gumenih ploča, jednostavne strukture i niske cijene proizvodnje. Kada dođe do sudara, kinetička energija dizalice uglavnom se troši na vlastito unutrašnje trenje. Obično se koristi kada radna brzina dizalice ne prelazi 50M/min.

Puferi od poliuretanske pjene imaju prednosti velike apsorpcije energije, dobrih učinaka puferiranja, otpornosti na ulje, otpornosti na starenje, otpornosti na kiseline, otpornosti na koroziju, otpornosti na visoke i niske temperature, otpornosti na izolaciju i eksploziju-, niske gustine, male težine, jednostavne strukture, niske cijene, bez buke, bez varnica, itd. Ima karakteristike i dugi vijek trajanja ugradnje i održavanja. Stoga se široko koristi širom svijeta. Na opštim dizalicama, može zamijeniti gumene i opružne odbojnike, te je vrijedniji promocije na-mjestima zaštićenim od eksplozije.

Uobičajeni su opružni odbojnici i hidraulični odbojnici, koji imaju svoje prednosti i nedostatke i uglavnom se koriste u nekim posebnim prilikama.