Kako odabrati odgovarajući kran otporan na eksploziju?

Kako odabrati odgovarajući kran otporan na eksploziju?
 

Definicija eksplozivno opasne oblasti: Pod atmosferskim uslovima, mešavina gasa, pare ili magle, prašine ili vlaknastih zapaljivih materija i vazduha, nakon paljenja u gorivim materijama, sagorevanje ili eksplozija će se proširiti po nesagorenoj smeši.

 

Naša kompanija će vam ponuditi različita dizajnerska rješenja prema različitim okruženjima koje pružaju kupci. Postoje mnoga okruženja koja mogu uzrokovati eksplozije.
 

Požari na benzinskim pumpama, skladištima i rezervoarima često uzrokuju eksplozije;
 

Sirovine i proizvodi u procesu proizvodnje hemijskih preduzeća imaju niske tačke ključanja, a većina supstanci su zapaljive i eksplozivne. Nakon požara, brzina gorenja je vrlo velika, i vrlo je lako formirati more vatre;
 

U kontejnerima za prašinu, ciklonskim sakupljačima prašine, mješalicama i drugoj opremi, zapaljivi oblaci prašine u zraku se pojavljuju kontinuirano ili dugo vremena ili često u eksplozivnim sredinama, za koje postoji velika vjerovatnoća da će uzrokovati eksplozije. . . .
 

U zavisnosti od okruženja, mosne dizalice otporne na eksploziju i prateći motori otporni na eksploziju koje je dizajnirala naša kompanija takođe će se razlikovati. Kako odabrati motor otporan na eksploziju koji vam odgovara?

 

 

1. Motor izolacije
 

Koristi vatrootporno kućište za odvajanje električnih dijelova koji mogu generirati varnice, lukove i opasne temperature od okolne eksplozivne mješavine plina. Međutim, ovo kućište nije hermetički zatvoreno i okolna eksplozivna mješavina plina može ući u unutrašnjost motora kroz praznine između spojnih površina različitih dijelova kućišta.
 

Može doći do eksplozije kada dođe u kontakt sa izvorima paljenja kao što su varnice, lukovi i opasne visoke temperature u kućištu. U ovom trenutku, vatrootporno kućište motora neće biti oštećeno ili deformirano, a kada eksplozivni plamen ili vrući plin prođu kroz površinski otvor spoja, niti mogu zapaliti okolnu eksplozivnu mješavinu plina.

 

Njegove glavne karakteristike su:
 

(1) Odgovarajući odnos nivoa snage, veličine instalacije i brzine rotacije u skladu je sa DIN42673. Istovremeno, s obzirom na naslijeđe YB serije i zamjenjivost serije Y2, izvršena su neophodna prilagođavanja kako bi ona bila efikasnija i primjenjiva.
 

(2) Cijela serija ima izolaciju klase F, a porast temperature procjenjuje se klasom B.
 

(3) Granica buke je niža od one serije YB, blizu buke klase I serije YB, a granica vibracije je ekvivalentna onoj kod serije YB.
 

(4) Nivo zaštite kućišta je povećan na IP55.
 

(5) Cijela serija ima niskošumne kuglične ležajeve, a središnja visina baze mašine je iznad 180 mm. Motor je opremljen uređajem za ubrizgavanje i pražnjenje ulja.
 

(6) Postoje dvije vrste rebara za hlađenje motora: paralelna horizontalna raspodjela i raspodjela zračenja, a paralelna horizontalna raspodjela je glavna.
 

(7) Glavni pokazatelji učinka dostigli su međunarodni napredni nivo početkom 1990-ih.

2. Motor povećane sigurnosti je struktura motora koja neće proizvoditi lukove, varnice ili opasne visoke temperature u normalnim radnim uvjetima, a zatim poduzeti neke mehaničke, električne i termičke mjere zaštite kako bi se dalje izbjegle normalne ili odobrene uvjete preopterećenja. Ne postoji opasnost od stvaranja luka, varnica ili visokih temperatura, čime se osigurava njegova sigurnost od eksplozije.

 

Njegove karakteristike su:
 

(1) Ispunjava zahtjeve povećane sigurnosti motora otpornih na eksploziju, usvaja niz pouzdanih mjera za sprječavanje varnica, luka i opasnih visokih temperatura i može bezbedno raditi na mjestima opasnim od eksplozije u zoni 2.
 

(2) Usvojena je pobuda bez četkica i ugrađeni rotirajući ispravljački disk i ormar za statičku pobudu. Sistem kontrole pobude je pouzdan; klizanje polariteta je tačno i nema udarca; sistem uzbude ima pouzdanu zaštitu od preskoka i snažnu sposobnost ponovnog iskoračenja; dizajn kruga je razuman, Otpornik za pražnjenje se ne zagrijava tijekom rada; struja pobude ima širok raspon podešavanja.
 

(3) Sinhrona mašina, AC pobuđivač i rotirajući ispravljač su koaksijalni. Disk ispravljača se nalazi između glavnog motora i uzbudnika, ili je postavljen izvan kućišta ležaja.
 

(4) Stepen zaštite kućišta je IP54.
 

(5) Usvojena je izolacija klase F, a porast temperature se procjenjuje klasom B.
 

(6) Zamijenite tradicionalno donje vodeno hlađenje na gornje vodeno hlađenje, odnosno, hladnjak vode se postavlja na gornji dio motora.
 

(7) Instalirajte grijač povećane sigurnosti tipa otporan na vlagu, koji je pričvršćen u poklopac na dnu motora, a koristi se za grijanje i otpornost na vlagu kada je motor zaustavljen.
 

(8) Odaberite visokokvalitetne sirovine i ostavite veliku marginu u električnim i mehaničkim proračunima, koji mogu zadovoljiti operativnu pouzdanost i temperaturne zahtjeve motora povećane sigurnosti.
 

(9) Postoje savršene mjere praćenja; glavna razvodna kutija je opremljena povećanim sigurnosnim samobalansirajućim strujnim transformatorom za diferencijalnu zaštitu; namotaj statora je ugrađen sa platinastim termičkim otporom za rad i rezervu, a stepen gradacije je Pt100; Instaliran je nadzor curenja vode Instrument prati curenje hladnjaka vode; klizni ležajevi na oba kraja opremljeni su instrumentima za prikaz temperature na licu mjesta i daljinskim signalnim terminalima.

 

3. Motor sa pozitivnim pritiskom je vrsta električne opreme sa pozitivnim pritiskom.
 

Njegove strukturne karakteristike su:
 

(1) Opremljen kompletnim ventilacionim sistemom, nema strukturalnog mrtvog prostora unutar motora koji može uticati na ventilaciju.
 

(2) Kućište i cijevi moraju biti izrađeni od nezapaljivog materijala i dovoljno mehaničke čvrstoće.
 

(3) Održavajte dovoljan pozitivan pritisak u kućištu i glavnoj cijevi u odnosu na vanjsku atmosferu.
 

(4) Motor mora imati sigurnosne zaštitne uređaje (kao što su vremenski releji i monitori protoka) kako bi se osigurala dovoljna izmjena zraka, a mora imati i automatske zaštitne ili alarmne uređaje za podtlak u kućištu.
 

(5) Brzo otvarajuća vrata ili poklopac na kućištu moraju imati uređaj za zaključavanje sa napajanjem. U našoj zemlji trenutno ne postoji jedinstvena serija motora sa pozitivnim pritiskom.

 

5. Motor bez varnice: odnosi se na motor koji neće zapaliti okolnu eksplozivnu smjesu u normalnim radnim uvjetima i općenito neće uzrokovati kvar paljenja.

 

6. Motor otporan na eksploziju prašine: odnosi se na dizajn i proizvodnju njegovog kućišta prema određenim uvjetima, koji mogu spriječiti ulazak prašine u kućište motora ili ne mogu u potpunosti spriječiti ulazak prašine, ali količina ulaska ne ometa siguran rad motora, a nakupljanje unutrašnje prašine nije lako uzrokovati opasnost od paljenja. Motori koji također ne izazivaju eksplozije okolnih eksplozivnih mješavina prašine.
 

Njegove karakteristike su:
 

(1) Kućište ima visok stepen brtvljenja kako bi se smanjio ili spriječio ulazak prašine u kućište, a čak i ako uđe, količina ulaska neće uzrokovati opasnost od zapaljenja.
 

(2) Dozvoljena maksimalna temperatura površine kontrolnog kućišta ne smije prelaziti navedenu temperaturnu grupu.
Trenutno se koristi u mehanizovanoj opremi nacionalne žitne rezerve. Nacionalni standard za električnu opremu otpornu na eksploziju prašine je GBl2476.1-90 "Električna oprema otporna na eksploziju za okruženja s eksplozivnom prašinom".