Kako spriječiti sudare dizalica?

Kako spriječiti sudare dizalica?
 

Kada mehanički ograničavač položaja u vožnji ili uređaj za kočenje pokvari, zbog inercije, dizalica ili kolica koja rade do kraja sudarit će se s postavljenim graničnikom na kraju vožnje.
 

Kako bi se spriječio sudar opreme za dizanje tokom rada, Dejun Crane preporučuje kupcima da kupe dizalicu sauređaji protiv sudaraitamponima.
 

Uređaj za zaštitu od sudara je sistem protiv sudara za dizalice, dizalice na pristaništu, šinske dizalice, portalne dizalice i drugu opremu za dizanje koja se kreće na stazi. Instrument protiv sudara se koristi za sprečavanje sudara opreme za podizanje tokom rada i pruža garanciju za siguran rad.
 

Prema tipu senzora koji se koristi, uređaj protiv sudara se može podijeliti na infracrveni senzor i laserski senzor.
Infracrveni senzor, maksimalna udaljenost detekcije je 20 metara. Postoje dva seta senzora s lijeve i desne strane, koji mogu detektirati lijevo i desno. Glasovni alarm sa podesivom jačinom zvuka.

Tehnički parametri

Buffer
 

Svrha postavljanja odbojnika je apsorbirati radnu funkciju dizalice ili kolica kako bi se smanjio udar. Tampon je raspoređen na poziciji na kojoj jeMostna dizalica od 15 tonaili kolica za podizanje sprečavaju da se branici sudare jedan sa drugim.
 

Odbojnike također treba postaviti između dizalica koje se kreću na istoj stazi i između dvostrukih kolica na istom mostu.
 

Physical Buffer
 

1. Gumeni tampon:Ova vrsta pufera ima jednostavnu strukturu, ali može apsorbirati manje energije. Uglavnom se koristi u slučajevima kada brzina kretanja dizalice ne prelazi 50/min, a uglavnom ima ulogu blokiranja.
 

2. Poliuretanski pufer:Plastični pufer od poliuretanske pjene ima veliku apsorpciju energije, dobre performanse pufera, otpornost na ulje, otpornost na starenje, otpornost na kiseline, otpornost na koroziju, otpornost na visoke temperature i niske temperature, izolaciju i otpornost na eksploziju, relativna gustina je mala i lagana, jednostavan mehanizam, niska cijena , bez buke, bez iskre, laka instalacija i održavanje, dug vijek trajanja i tako dalje. Stoga je naširoko korišten u svijetu. Na generalnim dizalicama može zamijeniti gumene i opružne odbojnike, a dostojniji je promocije na mjestima zaštićenim od eksplozije.
 

Spring Buffer
 

Odbojnik opruge se uglavnom sastoji od branika, opruge i kućišta.
 

Odlikuje se relativno jednostavnim mehanizmom i pouzdanom upotrebom. Kada dizalica udari u odbojnik opruge, njegova energija se uglavnom pretvara u energiju kompresije opruge. Poboljšani opružni odbojnik sa mehanizmom protiv odbijanja za sprečavanje povratnih sila.
 

Hidraulični pufer
 

Kada je tampon podvrgnut pritisku sudara, kinetička energija se prenosi na klip kroz glavu čepa i oprugu za ubrzanje kako bi se pomaknuo udesno. Prvobitno, povratna opruga, šipka za izbacivanje i ulje smješteni su u radnoj komori odbojnika.
 

Kretanje klipa istiskuje ulje u radnoj komori da sabije povratnu oprugu, a istovremeno se ulje istiskuje iz prstenastog zazora između klipa i ejektorske šipke i ulazi u komoru za skladištenje ulja.
 

Kada se klip počne kretati, zbog velikog prstenastog zazora između klipa i ejektorske šipke, ulje se lako istiskuje; kada se klip nastavi kretati, ovaj prstenasti zazor postaje sve manji i manji, odnosno otpor klipa nastavlja da raste. Nakon dostizanja cilindričnog stupnja ejektorskog klina, prstenasti zazor je gotovo nevidljiv, a otpor je također stabilan na maksimalnoj vrijednosti. Proces kompresije pufera je proces istiskivanja ulja kroz klip da bi se izvršio rad. Ovaj proces troši puno kinetičke energije i djeluje kao pufer. Kada je posao završen, klip se gura u prvobitni položaj pomoću povratne opruge kako bi se završio radni ciklus.