Kako ostvariti vezu dvostrukih kolica krana od 50 tona?

Kako realizovati povezivanje duplih kolica krana od 50 tona?

U 50-tonskom sistemu upravljanja dvostrukim kolicimaMostna dizalica od 50 tona, potrebna su dva kolica kao radna platforma za realizaciju vertikalnog i horizontalnog transporta materijala ili robe. U konkretnom procesu primjene postoji nekoliko metoda kontrole kako slijedi:

1. Master/slave način upravljanja

Pod ovom metodom upravljanja, glavna kontrola i slave kontrola moraju biti konfigurisane između dva automobila. Među njima, glavni automobil može kontrolirati brzinu i smjer podređenog automobila, a podređeni automobil ne može biti u sukobu sa glavnim automobilom. Dva kolica rade u isto vrijeme za sinhroni transport i visoku izlaznu preciznost.

2. Kontrola režima blokade

Na taj način je potreban poseban upravljački uređaj za ostvarivanje međusobnog rada kolica, a istovremeno je pojačana kontrola sigurnosnih mjera kako bi se osigurao nesmetan rad dvostrukih kolica. Režim međusobnog zaključavanja je strožiji u režimu upravljanja, a radna efikasnost i fleksibilnost kolica su relativno niske.

3. Elektronska kontrola prijenosa

Pod ovom metodom kontrole, radna brzina dva automobila može se fino podesiti. Istovremeno, jedan od automobila se može podesiti kao glavni kontroler, a drugi automobil se može podesiti kao podređeni kontroler. U poređenju sa prva dva načina upravljanja, elektronska kontrola stepena prenosa može efikasnije da kontroliše radnu efikasnost i fleksibilnost automobila.

Princip kontrole veze

Princip dvostrukog povezivanja kolica od50 tonaoverhead most craneuključuje dva dijela: mehanički mehanizam i upravljački krug. Među njima, dio mehaničkog mehanizma koristi opremu kao što su reduktori, granični prekidači i reverseri za postizanje normalnog rada podizanja i rukovanja. Dio upravljačkog kruga koristi PLC i drugu industrijsku kontrolnu opremu i senzore za kontrolu brzine, upravljanja i smjera podizanja automobila.

1. Pretvarač frekvencije automobila

Pretvarač frekvencije automobila jedan je od važnih uređaja za kontrolu brzine automobila. Frekvencijski pretvarač se može koristiti za podešavanje brzine automobila prema stvarnom opterećenju. Promjenom brzine može se poboljšati radna efikasnost automobila, smanjiti gubici i potrošnja energije, a teški problemi kao što su buka i vibracije mogu se smanjiti.

2.Kontroler

Kontrolno jezgro dvostruke kolica mosne dizalice od 50 tona je kontroler. Kontroler može upravljati automobilom naprijed i nazad i podići. U isto vrijeme, kontroler se također može koristiti za kontrolu brzine, smjera i upravljanja automobilom. Kontroler može upravljati radnim tokom automobila i realizovati automatizovan rad čitavog sistema povezivanja.

Kroz gornju analizu principa i specifične metode upravljanja, može se bolje razumjeti metoda upravljanja dvostrukim kolicima dizalice. Istovremeno, za specifične probleme i uslove rada može se odabrati najpogodniji način kontrole kako bi se postigla optimalna efikasnost obrade i kvaliteta proizvoda.