The Principle Of The Boom Extension Of The Crane

Bum ždrala uglavnom uključuje dva dijela: glavni bum i jib. Postoje dvije glavne vrste glavnog buma, jedan je trus strukturni bum od zavarenih profila i cijevi, a drugi je boom konstrukcije kutija s raznim sekcijama. Sa razvojem kamionske kranove, većina glavnih bumova kamionske ždralovi su konstrukcije tipa kutija, a samo nekoliko su truss strukture.

Bum teleskopski oblici krana su slijedeci:

1. Sekvencijalni teleskopski mehanizam – svaki dio teleskopske ruke je teleskopski jedan po jedan u određenom slijedu.

2. Sinhroni teleskopski mehanizam – svaki dio teleskopske ruke je teleskopski istom relativnom brzinom.

3. Nezavisni teleskopski mehanizam - mehanizam koji svaka ruka može samostalno proširiti i ugovoriti.

4. Kombinovani teleskopski mehanizam – kada teleskopska ruka premašuje tri sekcije, bilo koje dvije gore spomenute teleskopske metode mogu se koristiti za teleskopski mehanizam u isto vrijeme.

Prednosti potpunog hidrauličkog teleskopskog mehanizma bez igle su u tome što se dužina ruke lako mijenja, postoje mnoge vrste dužina ruku, a praktičnost je vrlo jaka. Mana je u tome što je samovažna i ima veći uticaj na stabilnost cijele mašine. Potpuni hidraulični teleskopski mehanizam bez igle ima različite kombinacije, koje mogu biti višehidratni cilindri plus jednostupanjni red užeta, jednostupan hidraulični cilindar ili višehidratni cilindar plus dvostupanjski red užeta.

Osobina višehidratnog cilindra plus jednostupanjni red konopca je da je posljednja teleskopska ruka teleskopska žicanim užetom, a druge teleskopske ruke su direktno teleskopske sa uljanim cilindrima preko višestupajnih cilindra ili više jednostupanjnih cilindra ili višestupajnih cilindra i jednostupanjskih cilindra. Stoga je promjena sekcije zadnjeg teleskopskog buma veća, a promjena sekcije ostalih boom sekcija je manja.