Koji faktori utiču na brzinu rada mostnih dizalica?

Koji faktori utiču na brzinu rada mostnih dizalica?

Koji faktori utiču na brzinu rada mostnih dizalica? Za različita radna okruženja koriste se različite radne brzine. Kako se kaže, specifični problemi zahtevaju posebnu analizu. Rad mosnih dizalica u zatvorenom i na otvorenom prilagođen je različitim veličinama scene, različitim vremenskim prilikama, različitim unutrašnjim dizajnom dizalice i drugim faktorima.

Dizalica prilikom rada nema samo jednu radnu brzinu. Budući da radna brzina mosne dizalice uključuje brzinu dizanja, brzinu kretanja kolica i brzinu kretanja kolica. Prije svega, to se odnosi na kapacitet dizanja. Dizalice sa srednjim i malim kapacitetom dizanja trebaju odabrati veliku brzinu kako bi poboljšali produktivnost. Dizalice s velikim kapacitetom dizanja trebale bi odabrati malu brzinu kako bi smanjile pogonsku snagu i poboljšale stabilnost i sigurnost rada. Pored različitih scenarija, brzina rada zavisi i od nivoa rada i zahteva upotrebe. Dizalice sa visokim radnim nivoom, čestom upotrebom i zahtevima visoke produktivnosti treba da biraju veliku brzinu; Radni mehanizmi sa niskim radnim nivoom i koji se koriste za rad podešavanja mogu izabrati malu brzinu. ; Dizalice koje se koriste samo za ugradnju i održavanje opreme ne bi trebale koristiti samo malu brzinu, već i dvostruku brzinu (brzo, sporo), mikro brzinu ili regulaciju brzine prema potrebama. Koristeći regulaciju brzine varijabilne frekvencije, radna brzina se može podesiti proizvoljno u rasponu od 1:10.

Osim toga, postoje i dizalice sa nekim posebnim funkcijama, kao što su dizalice koje se koriste za operacije kaljenja obratka, koje bi trebale imati uređaje za brzo spuštanje; dizalice s velikom visinom dizanja treba ne samo na odgovarajući način povećati brzinu dizanja, već i koristiti one za teške uslove rada. Koristite malu brzinu, koristite veliku brzinu kada se ne koristi teret ili poduzmite mjere za postizanje veće brzine spuštanja kako biste poboljšali produktivnost.

Ovisno o okruženju scene, brzina rada se također razlikuje, a stručni radnici moraju vršiti različite kontrole. Ako je radna udaljenost duga i visina dizanja velika, treba odabrati veliku brzinu. Kada dizalica prelazi kratku udaljenost, nije preporučljivo koristiti veliku brzinu kako bi se izbjeglo kočenje prije završetka pokretanja. U isto vrijeme, servisni prostor je drugačiji, a način kontrole brzine rada dizalice je također različit u dizajnu. S razvojem moderne industrije, dizalice koje obavljaju veliki posao prijenosa sve više koriste velike brzine, a dizalice koje se koriste za ugradnju i održavanje koriste regulaciju brzine. Stoga, prilikom rukovanja mosnom dizalicom, stručno građevinsko osoblje mora biti blizu nje. Onima koji ne razumiju nije dozvoljeno da ga ležerno koriste kako bi izbjegli bilo kakve probleme. ​

Faktori koji utiču na brzinu nadzemnih dizalica:

1. Mehanizam za podizanje mostne dizalice

Mehanizam za podizanje se sastoji od motora za podizanje, reduktora, bubnja, kočnice, kuke itd. Motor za podizanje je spojen na reduktor preko spojnice, kočionog točka, a izlazno vratilo reduktora je povezano sa bubnjem oko kojeg se žičano uže je namotano. Drugi kraj žičanog užeta opremljen je kukom. Kada se bubanj okreće, kuka prati žičano uže. Podignite i spustite namotavanjem ili odmotavanjem na kolutu. Za dizalice nosivosti od 15t i više postoje dva seta mehanizama za podizanje, i to glavna kuka i pomoćna kuka.

2. Radna brzina mostne dizalice

Brzina pri kojoj pogonski mehanizam radi pri nazivnoj brzini vučnog motora, u m/min. Brzina trčanja malih automobila je općenito 40~60m/min, a brzina trčanja velikih automobila je općenito 100~135m/min.

3. Brzina dizanja mosne dizalice

Brzina kojom motor za podizanje mehanizma za podizanje podiže predmet pri nazivnoj brzini mjeri se u m/min. Općenito, brzina dizanja ne prelazi 30m/min, što se određuje prema prirodi, težini i zahtjevima podizanja robe.