Hoist Bridge

1. Uvod proizvoda:

 

EOT most sa dvostrukom kukom sastoji se od nosača, uređaja za kretanje dizalice i kolica sa uređajem za podizanje i pomicanje. Na glavnom nosaču nalaze se popločavanje šina za kretanje kolica.

 

Montirajte pokretni sto sa vanjske strane dva glavna nosača, jedna strana je pripremljena za montažu i održavanje uređaja za kretanje dizalice, druga strana je pripremljena za montažu uređaja za vođenje kolica.

Postoji puno vidno polje Kabina visi ispod glavnog nosača, postoji zajednički kontrolni pult ili pojedinačna kontrolna kutija spakovana unutar kabine, montiraju bočne ljestve između kabine i pokretnog stola, spoj glavnog nosača sa dva bočna krajnja kolica koji sa spojna tačka u sredini.

 

Generalno, glavna udica ima veliku tonažu dizanja, malu brzinu dizanja i nisku efikasnost; pomoćna kuka ima malu tonažu dizanja, veliku brzinu dizanja i visoku efikasnost; dvije kuke EOT mosta s dvostrukom kukom uglavnom rade nezavisno. U posebnim slučajevima, glavna i pomoćna kuka se također mogu koristiti zajedno za završetak procesa rada. Radnička klasa se razlikuje prema uslovima rada: A5-A8.

 

2. Komponenta:

Podizanje dizalice, rad kolica i rad kolica rade zajedno da formiraju trodimenzionalni prostor, tako da se materijal može podići na bilo koju poziciju u radnom prostoru za podizanje.

 

Mostne dizalice velike tonaže generalno imaju dva seta sistema za podizanje, koji se uglavnom sastoje od sandučastih mostova, kolica za podizanje, mehanizama za upravljanje kolicima i električnih kontrolnih sistema. Uređaj za izvlačenje su dvije kuke na kolicima za podizanje.

 

Kolica se kreću lijevo i desno po nosaču, koji se uglavnom koristi za pomicanje podignute težine u precizniji položaj. Rad kolica je isti kao i kolica, ali su pravci koji se mogu kretati različiti. Smjerovi kretanja kolica i kolica su samo okomiti jedan na drugi.

 

Glavna kuka je glavna kuka koja ima sljedeće karakteristike: veliki kapacitet dizanja i sporu brzinu dizanja. Najveći dio posla dizalice obavlja glavna kuka, posebno pri podizanju teških materijala. Nakon što je nazivni kapacitet dizanja pomoćne kuke prekoračen, iz sigurnosnih razloga se može podići samo glavnom kukom.

 

3. Primjenjivo okruženje:

EOT most sa duplom kukom je pogodan za dizanje u mašinskim, montažnim radionicama, radionicama metalnih konstrukcija, metalurškim i livničkim radionicama i raznim skladištima;

 

Opremljen sa kantama za grabljenje, pogodan je za metalurški, cementni, hemijski i druge industrijske sektore ili za rukovanje rasutim materijalima na otvorenom sa fiksnim rasponom.

Osim što je pogodna za utovar, istovar i rukovanje običnim teškim predmetima, mostna dizalica sa dvostrukim nosačem može biti opremljena i raznim posipačima za specijalne operacije.

 

EOT radna klasa mosta sa duplom kukom: A5 dizalica (koristi se za manje česte radove, kao što su radionice za opštu mašinsku obradu i montažu).

 

EOT radna klasa mosta sa duplom kukom: A6 dizalica (Koristi se za česte radove, kao što je pomoćno dizanje u metalurškim i livničkim radionicama).

 

4. Operativne vještine EOT mosta s dvostrukom kukom

Da li se glavna kuka ili pomoćna kuka koristi u operaciji dizanja uglavnom ovisi o težini teškog predmeta, što zahtijeva od vozača da precizno procijeni težinu predmeta za podizanje kako bi izbjegao preopterećenje pomoćne kuke ili da je glavna kuka previše lagana .

 

Kada glavna i pomoćna kuka istovremeno podižu teški predmet, treba imati na umu da se pomoćne kuke ne mogu preopteretiti, te da se jedna udica treba upravljati jednom po jednom tokom rada. Budući da glavna i pomoćna kuka imaju različite brzine i pokreću u isto vrijeme, lako je izazvati nezgode kao što su nestabilnost ili prevrtanje podignute težine; a zbog velike brzine pomoćne kuke, pomoćna kuka će prva podići cijeli teški predmet, što će rezultirati preopterećenjem pomoćne kuke.

 

5. Tabu rada EOT mosta sa dvostrukom kukom

Prilikom zamjene glavne i pomoćne kuke mosta za podizanje, dvije kuke ne smiju pokrenuti dvije kuke na istoj visini, inače vozač obraća pažnju samo na padajuću udicu i ignoriše kuku koja se diže. Proći će pored vitla, uzrokujući nesreću "kuka ide u nebo".

 

Nije dozvoljeno istovremeno pokretati glavnu i pomoćnu kuku i istovremeno pokretati velike i male kamione, inače će se kuka koja se diže snažno zanjihati. Ako je graničnik visine dizanja teški tip čekića, a zamah prelazi polugu teškog čekića, čak i ako graničnik visine radi normalno u ovom trenutku, budući da blok remenice kuke ne dodiruje polugu teškog čekića, može uzrok nesreće "" Hook up to the sky".

 

6. Prevoz:

Način dostave: morem, zrakom, kopnom i ekspresnim putem kao što su DHL, TNT, UPS, FEDEX. Odabrat ćemo odgovarajući način dostave prema vašim zahtjevima.

 

7. EOT most sa duplom kukomkorištenje i održavanje

 

Oprema za dizanje i dizanje mora biti podvrgnuta redovnim stručnim fizičkim pregledima. Redovni pregledi i održavanje tokom upotrebe opreme: Izvršiti nekoliko održavanja i popravki na mehaničkoj opremi u predviđenom roku, sa fokusom na čišćenje, podmazivanje, podešavanje, demontažu i remont. To obično rade osoblje za održavanje i operateri.

Nakon što EOT most sa dvostrukom kukom napusti tvornicu, općenito postoji period uhodavanja od oko 60 sati (neki se nazivaju period uhodavanja), koji je propisan od strane tvornice proizvodnje na osnovu tehničkih karakteristika dizalice u ranim fazama upotrebe. Period uhodavanja važan je korak za osiguravanje normalnog rada dizalice, smanjenje stope kvarova i produženje njegovog vijeka trajanja. Međutim, neki korisnici zanemaruju posebne tehničke zahtjeve perioda uhodavanja nove mašine zbog nedostatka zdravog razuma u korišćenju Eot Crane-a, kratkog rasporeda izgradnje ili želje da što prije dobiju pogodnosti. Neki korisnici čak vjeruju da proizvođač ionako ima jamstveni rok, a proizvođač je odgovoran za popravak stroja ako se pokvari. Zbog toga je mašina dugo preopterećena tokom perioda uhodavanja, što rezultira čestim ranim kvarovima mašine. Ovo ne utiče samo na normalno korišćenje mašine, već se skraćuje i radni vek mašine, a na napredak projekta utiče i oštećenje mašine. Stoga, punu pažnju treba posvetiti upotrebi i održavanju Eot dizalice tokom perioda uhodavanja.

 

 

Popularni tagovi: dizalica most, Kina dizalica most dobavljači, proizvođači, tvornica