Kako to učiniti?

Mostni kran od 35 tonaReduktor curenja ulja Kako to učiniti?

 

Ako želite riješiti neke probleme reduktora mostne dizalice od 35 tona, prvo morate razumjeti princip rada reduktora i njegovu funkciju.

 

 

Princip rada reduktora:

 

TheMostna dizalica od 35 tonaReduktor je mehanizam za prijenos snage koji koristi pretvarač brzine za smanjenje broja okretaja motora (motora) na željeni broj okretaja i postizanje većeg momenta.

 

U opremi koja se trenutno koristi za prijenos snage i kretanja mosne dizalice, široko se koristi u opremi za pretvaranje brzine i momenta.

 

Glavna funkcija reduktora mostne dizalice:

 

(1) Smanjite brzinu i istovremeno povećajte izlazni moment. Omjer izlaznog momenta je snaga motora pomnožena omjerom redukcije, ali pazite da ne prekoračite nazivni moment reduktora.

 

(2) Usporenje istovremeno smanjuje inerciju tereta, a smanjenje inercije je kvadrat omjera redukcije.

Fenomen kvara na reduktoru curenja ulja i njegov uzrok

 

 

Curenje ulja iz reduktora dizalice je češće, a razlozi su:

 

(1) Dizajn je nerazuman.
Ako otvor za odzračivanje nije dizajniran ili je otvor za odzračivanje premali, unutrašnji pritisak reduktora se ne može izbalansirati sa spoljnim pritiskom i ulje za podmazivanje će se preliti; Povećanje unutrašnjeg pritiska povećava propusnost ulja za podmazivanje, a ako spojna površina dve kutije nije dobro zaptivena, lako može da curi ulje.

 

(2) Proizvodnja ne ispunjava zahtjeve dizajna.
Preciznost obrade spojne površine kućišta kutije nije dovoljna, što dovodi do lošeg brtvljenja i curenja.

 

(3) Nepravilna upotreba i održavanje.
Previše prašine u ventilacionoj haubi uzrokuje začepljenje, što rezultira visokim unutrašnjim pritiskom; previše ulja, nivo ulja je previsok; vijci za pričvršćivanje su labavi, tako da spojna površina dvije kutije nije zategnuta; Pazite na curenje na rupi.

 

Predostrožnost

 

(1) Poboljšan dizajn.
Dodajte ventilacijski uređaj na poklopac otvora za promatranje reduktora i poklopac otvora za punjenje ulja kako bi pritisak unutar i izvan kutije bio glatki i glatki; redizajnirati vertikalni reduktor tipa ZSC; sposobnost nepropusnosti.

 

(2) Poboljšajte točnost obrade spojne površine kutije i svake odgovarajuće površine kako biste spriječili deformaciju kutije.

 

(3) Uradite dobar posao na održavanju.
Često provjeravajte i čistite otvor za ventilaciju reduktora; obratite pažnju na to da li su zaptivke neispravne i zategnutost vijaka tokom upotrebe; održavati odgovarajuću količinu ulja; za curenje oko čepa za ispuštanje ulja, omotajte sirovi materijal trakom ili PTFE folijom.

 

Osim toga, nakon održavanja, mast za podmazivanje koja blokira otvor za povrat ulja na labirintnom žlijebu ulaznog i izlaznog vratila mora se očistiti, kako bi se ulje za podmazivanje moglo nesmetano vratiti u bazen za povrat ulja.