7 glavnih parametara za kupovinu mostne dizalice

7 glavnih parametara za kupovinu mostne dizalice
 

Da biste kupili prikladniju mosnu dizalicu, potrebno je razumjeti i razjasniti nekoliko njenih glavnih tehničkih parametara, uključujući kapacitet dizanja, raspon, visinu dizanja, radnu brzinu, brzinu dizanja, vrstu rada i trajanje napajanja motora.
 

1. Kapacitet dizanja
 

Kapacitet dizanja, poznat i kao nazivni kapacitet dizanja, odnosi se na stvarno maksimalno opterećenje podizanja koje dozvoljava dizalica, u jedinicama tona (t).
 

Kapacitet dizanja mosne dizalice je 5, 10 (jedna kuka), 15/3, 20/5, 30/5, 50/lO, 75/20, 100/20, 125/20, 150/30, 200/ 30, 250/30t (dvostruka udica) itd. Brojilac u broju je težina dizanja glavne kuke, a nazivnik je težina dizanja pomoćne kuke. Na primjer, dizalica od 15t/3t znači da je nazivni kapacitet dizanja glavne kuke 15t, a nazivni kapacitet dizanja pomoćne kuke 3t.
 

Mostne dizalice se mogu podijeliti u tri razreda prema njihovoj nosivosti, 5-10t je mala dizalica, 10-50t je kran srednje veličine, a više od 50t jedizalica za teška opterećenja.
 

2. Raspon
 

Raspon mosne dizalice odnosi se na razmak između središnjih linija kotača na oba kraja glavnog nosača dizalice, odnosno udaljenost između središnjih linija kolosijeka, u metrima (m).
 

Rasponi mostnih dizalica su 10,5, 13,5, 16,5, 19,5, 22,5, 25,5, 28,5, 31,5 m i tako dalje. Svaka 3m je ocjena.
 

3. Visina dizanja
 

Udaljenost između gornje granične pozicije i donje granične pozicijekranski posipačili uređaj za hvatanje (kao što je zahvatna kašika, elektromagnetna stezna glava) naziva se visina dizanja dizalice, u metrima (m).
 

Uobičajene visine dizanja dizalica su 12, 16, 12/14, 12/18, 16/18, 19/21, 20/22, 21/23, 22/26, 24/26 m i tako dalje. Među njima, brojilac je visina podizanja glavne kuke, a nazivnik je visina podizanja pomoćne kuke.
 

4. Brzina trčanja
 

Radna brzina se odnosi na odgovarajuću brzinu mehanizma za kretanje velikih i malih kolica kada pogonski motor radi na nazivnoj brzini, a jedinica je metar/min (m/min). Brzina trčanja kolica je općenito 40~60m/min, a brzina trčanja velikog automobila je općenito 100~135m/min.
 

5. Poboljšajte brzinu
 

Brzina kojom motor mehanizma za podizanje povećava težinu pri nazivnoj brzini, odnosno brzini dizanja. Općenito, brzina dizanja ne prelazi 30m/min, što ovisi o prirodi, težini i zahtjevima podizanja teškog predmeta.
 

Brzina dizanja je također dostupna sa brzinom prazne kuke, što smanjuje neproduktivno vrijeme, a koja može biti do dva puta veća od nazivne brzine dizanja.
 

Postoji i poseban slučaj brzine dizanja. Mala brzina kada je teški predmet blizu tla naziva se niska brzina slijetanja kako bi se osigurala sigurnost osobe i tereta. Brzina je općenito 4~6 m/min.
 

6. Vrsta posla
 

Radni tip dizalice određuje se prema stepenu opterećenja i radnoj zauzetosti, a može se podijeliti u četiri tipa: laki, srednji, teški i ekstra teški.
 

(1) Lagani razred. Brzina rada je mala, broj puta upotrebe mali, šansa za puno opterećenje je mala, a stopa trajanja uključenja je 15 posto. Za radna mjesta koja nisu stresna i teška. Na primjer, koristi se kao dizalica za ugradnju i održavanje u hidroelektranama i elektranama.
 

(2) Srednji. Često rade pod različitim opterećenjima, brzina je srednja, posao nije pretežak, a trajanje uključenja je 25 posto, kao što su dizalice koje se koriste u radionicama za opću mašinsku obradu i montažnim radionicama.
 

(3) Teška klasa. Posao je težak, često radi pod velikim opterećenjima, a stopa trajanja uključenja je 40 posto, kao što su dizalice koje se koriste u metalurškim i livničkim radionicama.
 

(4) Ekstra teška klasa. Nazivno opterećenje se često podiže, posao je posebno zauzet, a stopa trajanja uključenja je 60 posto, kao što je mosna dizalica namijenjena metalurgiji.
 

7. Trajanje uključenja
 

Svaki motor mosne dizalice radi s prekidima u radnom ciklusu, a težak stepen njegovog rada izražava se stopom kontinuiteta snage JC posto.