Kako riješiti 7 uobičajenih kvarova dizalica?

Naziv greške

Uzrok problema

Metoda isključenja

Okvir mosta kamiona krana je ukošen

1. Greška prečnika dva pogonska točka je prevelika.

1. Izmjerite i zamijenite kotač.

2. Aktivni točkovi nisu svi u kontaktu sa stazom.

2. Vozite kolica s punim opterećenjem do kraja iza kolica. Ako kolica idu pravo, to znači da pogonski točak na ovom kraju nije u potpunosti u kontaktu sa stazom, a pritisak točka je mali. Na ovom kraju možete povećati prečnik pogonskog točka.

3. Osa pogonskog točka nije ispravna.

3. Provjerite i otklonite pojavu odstupanja osi.

4. Deformacija metalne konstrukcije.

4. Ispravka.

5. Kvalitet ugradnje staze je loš.

5. Podesite šinu osovine kako bi šina zadovoljila standard.

6. Na vrhu šine je ulje.

6. Uklonite mrlje od ulja.

Klizanje kolica krana

1. Staza je masna itd.

1. Eliminisati.

2. Pritisak kotača je različit.

2. Podesite pritisak kotača.

3. Visinska razlika između dva kolosijeka na istoj dionici je prevelika.

3. Podesite stazu.

Kolica se kreću na tri noge

1. Odstupanje prečnika točka je preveliko.

1. Obradite točkove prema potrebi.

2. Instalacija je nerazumna.

2. Ponovo podesite instalaciju u skladu sa tehničkim uslovima.

3. Mali okvir je deformisan.

3. Korekcija okvira.

Žičana užad se brzo troše ili se često oštećuju

1. Prečnik remenice i koluta je premali.

1. Zamijenite žičano uže sa boljom fleksibilnošću ili povećajte prečnik remenice ili bubnja.

2. Veličina žlijeba za uže na bubnju ne odgovara prečniku užeta, premali je.

2. Zamijenite čelično žičano uže s istim kapacitetom dizanja, ali manjim promjerom, ili zamijenite remenicu i bubanj.

3. Prljavština i nedostatak podmazivanja.

3. Očistite i podmažite.

4. Pregrada za ograničenje podizanja nije pravilno postavljena, a uže se često istroši.

4. Ponovo instalirajte.

5. Dno utora remenice ili oboda nije glatko i ima defekte.

5. Uklonite nedostatke.

Reduktor ima neujednačen zvuk kucanja kada se zupčanici zakače, a kućište vibrira

Površina zuba je defektna, a zubi se ne dodiruju duž cijele površine zuba, već u jednom uglu.

Promijenite brzinu.

Kućište reduktora, posebno tamo gdje je ugrađen ležaj, je vruće

1. Ležaj je slomljen.

1. Zamijenite ležaj.

2. Dnevnik je zaglavljen.

2. Zamijenite ležaj.

3. Istrošenost zuba.

3. Podrežite zupčanik.

4. Nedostatak ulja za podmazivanje.

4. Zamijenite ulje za podmazivanje.

Kočnice su vruće, tarne pločice mirišu na spaljeno i brzo se troše

1. Nakon što je papuča kočnice otpuštena, nije potpuno ravnomjerno odvojena od kočionog točka, što rezultira trenjem.

1. Podesite razmak.

2. Razmak između dvije kočione papučice i kočionog točka je neravnomjeran ili je razmak premali.

2. Podesite razmak.

3. Pomoćna opruga kratkohodne kočnice je oštećena ili savijena.

3. Zamijenite ili popravite pomoćnu oprugu.

4. Radna površina kočionog točka je hrapava.

4. Obradite površinu kočionog točka prema zahtjevima.

Kočnica ne drži točak kočnice

1. Šarka poluge je zaglavljena.

1. Podmažite i otklonite zaglavljene greške.

2. Na kočionom točku i tarnoj ploči ima mrlja od ulja.

2. Očistite mrlje od ulja.

3. Jezgro elektromagneta nema dovoljan hod.

3. Podesite kočnicu.

4. Točak kočnice ili tarna ploča su jako istrošeni.

4. Zamijenite tarnu ploču.

5. Glavna opruga je labava i oštećena.

5. Zamijenite glavnu oprugu i sigurnosnu maticu.

6. Zaporna matica je olabavljena i spona je labava.

6. Zategnite sigurnosnu maticu.

7. Remontirajte pogonski mehanizam radnog kola.