Informacije o dizalici za U

Kao što samo ime kaže, dizalica se uglavnom koristi za podizanje teških predmeta u različitim oblastima. Mostna dizalica je naš glavni proizvod. Uputstvo za upotrebu i poznavanje mosne dizalice su za vašu referencu. Ako imate bilo kakvih pitanja, slobodno nas kontaktirajte!

Mostne dizalicesu mehanička oprema koja se postavlja iznad radionica, skladišta i otvorenih skladišta za podizanje raznih predmeta. Obično su poznati kao "mosne dizalice" ili "putujuće dizalice". One su jedna od najčešće korištenih vrsta mašina za dizanje u mehaničkoj, metalurškoj i hemijskoj industriji. U savremenim industrijskim preduzećima važna su oprema za postizanje mehanizacije i automatizacije procesa proizvodnje, smanjenje teškog fizičkog rada i poboljšanje efikasnosti proizvodnje. Prilikom korištenja mosnih dizalica potrebno je pridržavati se sljedećih sigurnosnih mjera:

1. Dizalica mora biti u normalnom stanju, posebno sigurnosni uređaji kao što su mehanizam za kočenje, zvučni i svjetlosni signali, uređaji za blokadu itd., moraju biti osjetljivi i u dobrom stanju.

2. Tokom rada, operater mora biti potpuno koncentrisan. Prije podizanja, prvo izvedite prazan rad, a zatim podignite teret. Kada je podignuti predmet 100 do 150 mm od tla, ako se utvrdi da predmet nije čvrsto vezan, treba ga ponovo-zavezati. Prije pokretanja dizalice potrebno je oglasiti signalno zvono. Podignuti predmet ne smije prelaziti preko glava ljudi. Kada je dizalica u pokretu, strogo je zabranjeno popravljati, pregledavati, uljiti ili brisati mašine. Ako se tokom rada otkrije kvar, kran se mora odmah zaustaviti.

3. Na kraju rada, dizalicu treba parkirati na liniji za parkiranje, kuku podići na vrh, a na kuku ne smije visiti teški predmeti. Sve kontrolere i poluge treba postaviti u nulti položaj, a prekidač za napajanje treba isključiti i vrata kabine zaključati.

4. Mostne dizalice moraju biti opremljene pouzdanim i osjetljivim sigurnosnim uređajima. Općenito, oni su opremljeni odbojnicima, limitatorima (graničnicima hoda, limitatorima dizanja), limiterima dizanja i stezaljkama za šine protiv vjetra, itd.

5. Spoljno kućište svih elektrificiranih dijelova dizalice treba biti pouzdano uzemljeno kako bi se spriječio slučajni strujni udar operatera. Kada tračnica kolica nije zavarena za glavnu gredu, treba je i zavariti i uzemljiti. Transformator treba biti uzemljen na niskonaponskoj-strani prema potrebi.

6. Mostne dizalice ne smiju podizati pod sljedećim okolnostima:

a. Nema kome komandovati ili je komandni signal netačan.

b. Oprema dizalice ima kvarove ili su sigurnosni uređaji neispravni.

c. Podizanje iznad nosivosti ili težine opreme nije poznato.

d. Ljudi stoje na podignutom objektu ili ih podiže kuka dizalice.

e. Svetlo je slabo, a pogled nejasan.

f. Podignuti predmet ima oštre ivice ili uglove, ili je podignut pod uglom bez preduzimanja sigurnosnih mjera.

Kao važan dio cjelokupnog održavanja i nege mostnih dizalica, održavanje mehaničke opreme je ključni aspekt. Uglavnom uključuje sljedećih sedam aspekata:

1. Redovno provjeravajte kočnice mosne dizalice i na vrijeme podešavajte kočione kotače kako biste osigurali fleksibilnost i pouzdanost kočnica i kočnih kotača. Razmak treba održavati između 0,5 i 1,0 milimetara. Potrebno je osigurati da na površini trenja nema prljavštine. Ako se nađe, mora se očistiti razrjeđivačem ili benzinom.

2. Što se tiče podmazivanja mosne dizalice, obratite pažnju na podmazivanje reduktora, mjenjača, vanjskih zupčanika itd. U isto vrijeme, hidraulično ulje treba podmazati prema tablici podmazivanja.

3. Provjerite čelikžičano užemosne dizalice prema relevantnim propisima. Ako premašuje propise, treba ga odmah ažurirati.

4. Redovno provjeravajte čistoću staze i uvjerite se da nema prljavštine, pijeska ili šljunka u zupčanicima.

5. Obratite pažnju na zategnutost spojnih vijaka tijela mosne dizalice kada je pod pritiskom. Također, često provjeravajte da li su veze između različitih komponenti čvrste. Ako se pronađe bilo kakva labavost, treba je odmah zategnuti.

6. Uvek obratite pažnju da li se čuje buka tokom rada mašine. Ako je operacija abnormalna, treba je odmah riješiti.

7. Obratite pažnju na normalan rad rotacionog mehanizma. Prilikom provjere provjerite je li središnja linija mehanizma mosne dizalice paralelna sa središnjom linijom zupčanika. Takođe, razmak u sredini treba da bude odgovarajući.