Informacije o podizanju dizalica za u

Kao što ime sugerira, dizalica za podizanje uglavnom se koristi za podizanje teških predmeta u različitim poljima. Dizalica mosta je naš glavni proizvod. Korištenje vodiča i znanja mosta dizalica su za vašu referencu. Sva pitanja, slobodno nas kontaktirajte!

Dizalice za mostsu mehanička oprema koja su postavljena iznad radionica, skladišta i otvorena skladišna područja za podizanje različitih objekata. Obično su poznati kao "nadzemne dizalice" ili "putni kranovi". Oni su jedna od najčešće korištenih vrsta dipljicastih mašina u mehaničkim, metalurškim i hemijskim industrijama. U modernim industrijskim preduzećima su važna oprema za postizanje mehanizacije i automatizacije proizvodnog procesa, smanjenjem teške fizičke radne snage i poboljšanje efikasnosti proizvodnje. Kada koristite dizalice za mostove, treba primijetiti sljedeće mjere opreza na sigurnosti:

1. Dizalica mora biti u normalnom stanju, posebno sigurnosnih uređaja poput mehanizma kočenja, zvučnih i lakih signala, uređaja za blokiranje itd., Moraju biti osjetljivi i u dobrom stanju.

2. Tokom rada operater mora biti u potpunosti koncentriran. Prije podizanja, prvo izvršite prazan trčanje, a zatim podignite opterećenje. Kad je podignut objekt od zemlje od 100 do 150 mm, ako se utvrdi da objekt nije sigurno, trebao bi ga biti ponovno vezan. Prije pokretanja dizalice treba zvučati signalni zvono. Podiženi objekt ne smije preći preko glave ljudi. Kada je dizalica u pokretu, strogo je zabranjeno popraviti, pregledati, ulje ili obrisati mašine. Ako se u radu nalazi kvar, dizalica mora biti odmah zaustavljena.

3 Na kraju rada dizalica treba parkirati na parkirnim linijama, kuka treba podizati na vrh, a na kuku se ne treba spustiti teške predmete. Svi kontroleri i poluge trebaju biti postavljeni na nultu poziciju, a prekidač za napajanje treba isključiti i zaključana vrata kabine.

4 Kranovi mosta moraju biti opremljeni pouzdanim i osjetljivim sigurnosnim uređajima. Općenito, opremljeni su tamponima, ograničenjima (običnicima za putovanja, ograničenja za podizanje), graničnici za podizanje i stezaljke protiv vjetra itd.

5. Vanjsko kućište svih elektrificiranih dijelova dizalice treba pouzdano utemeljeno kako bi se spriječio slučajni električni udar operatera. Kada trag kolica ne zavari na glavnu gredu, treba ga zavariti i utemiti. Transformator treba biti utemeljen na niskonaponskoj strani prema potrebi.

6 Kranovi mosta ne smiju se podići pod sljedećim okolnostima:

a. Ne postoji niko za komandu, ili je naredbeni signal netačan.

b. Oprema za kran ima nedostatke, ili sigurnosni uređaji ne funkcioniraju.

c. Podizanje izvan nosivosti ili težina opreme nije poznata.

d. Ljudi stoje na podignutom objektu ili su podiže kukom na kranu.

e. Svjetlost je prigušena i pogled je nejasan.

f. Podiženi objekt ima oštre rubove ili uglove ili se podiže pod uglom bez poduzimanja mjera sigurnosti.

Kao važan dio cjelokupnog održavanja i njege dizalica za mostove, održavanje mehaničke opreme ključni je aspekt. Uglavnom uključuje sljedeće sedam aspekata:

1. Redovno pregledajte kočnice mosta dizalica i prilagodite kočnice na vrijeme kako biste osigurali fleksibilnost i pouzdanost kočnica i kočnih kotača. Jaz treba održavati između 0 5 i 1. 0 milimetra. Potrebno je osigurati da nema prljavštine na površini trenja. Ako se pronađe bilo koji, mora se očistiti tanjim ili benzinom.

2 Što se tiče podmazivanja mosta obratite pažnju na podmazivanje reduktora, mjenjača i vanjskih mesnica itd. Istovremeno, hidraulično ulje treba podmazati po potrebi tablice podmazivanja.

3 Provjerite čelikžičana konopamosta dizalica nakon relevantnih propisa. Ako premašuje propise, treba ga odmah ažurirati.

4. Redovno provjeravajte čistoću staze i osigurajte da u prijenosu nema prljavštine, pijeska ili šljunka.

5. Obratite pažnju na nepropusnost priključnih vijaka tijela mostovnog dizalice kada je pod pritiskom. Takođe, često provjerite jesu li veze između različitih komponenti čvrsto. Ako se pronađe bilo koja labavost, treba ga brzo pooštriti.

6. Uvijek obraćajte pažnju da li postoji buka tokom rada stroja. Ako je operacija nenormalno, treba se odmah riješiti.

7. Obratite pažnju na normalan rad rotirajućeg mehanizma. Prilikom provjere provjerite je li središnja linija mehanizma dizalice mosta paralelna sa središnjom linijom opreme. Takođe, jaz u sredini treba biti prikladan.