Koje su metalne konstrukcije dizalice

Šta su metalne konstrukcije dizalice

Oblikovani čelik i čelične ploče valjane od metalnih materijala koriste se kao osnovne komponente, a spajaju se prema određenim pravilima strukturnog sastava metodama kao što su zakivanje i zavarivanje. Konstrukcija koja može podnijeti opterećenje naziva se metalna konstrukcija. Ove metalne konstrukcije se prema potrebama mogu izraditi u grede, stupove, rešetke i druge osnovne nosive komponente, a zatim se te metalne silonosne komponente spajaju zavarivanjem ili vijcima u mostove, okvire portala, tornjeve i druga opterećenja. noseće konstrukcije za dizalice. Poznata i kao čelična konstrukcija za kran.

Kao jedna od glavnih komponenti dizalice, čelična konstrukcija dizalice se uglavnom koristi za izdržavanje različitih opterećenja, tako da mora imati dovoljnu čvrstoću, krutost i stabilnost. Kao operater za dizanje, nije potrebno savladati snagu, krutost i stabilnost čelične konstrukcije dizalice. Kako projektirati i kako izvršiti probnu inspekciju i verifikaciju, važno je da je kranovozač dobar u uočavanju i otkrivanju skrivenih opasnosti i kvarova vezanih za čvrstoću, krutost i stabilnost čelične konstrukcije dizalice, kako bi blagovremene popravne mjere.
 

Na primjer, plastična deformacija (trajna deformacija) se javlja u djelomičnim ili ukupnim napregnutim komponentama čelične konstrukcije dizalice. Kod plastične deformacije postoji problem čvrstoće, koji može biti uzrokovan preopterećenjem ili zamorom; glavna sila čelične konstrukcije dizalice Pretjerana elastična deformacija komponenti, kao što je glavna greda, izazvala je jake vibracije, koje će uključivati ​​probleme s krutošću, što može biti uzrokovano preopterećenjem ili vibracijom od udarca; Kada je kraj konzole preopterećen ili je opseg dizanja prevelik, dizalica će se prevrnuti, što spada u ukupnu stabilnost dizalice. Ovo su osnovna znanja usko vezana za oblik, čvrstoću, krutost i stabilnost čelične konstrukcije dizalice.
 

U nastavku će se ukratko predstaviti sastav i karakteristike nekoliko tipičnih čeličnih konstrukcija za dizalice.

1. Čelična konstrukcija odopšta mostna dizalica
 

Čelična konstrukcija opće mosne dizalice odnosi se na okvir mosta mosne dizalice.
 

Čelična konstrukcija (okvir mosta) mosne dizalice uglavnom se sastoji od glavnih nosača, krajnjih nosača, ograda, platformi za hodanje, kolosijeka i vozačke kabine.
 

Glavna i krajnja greda su spojene zavarivanjem ili vijcima. Krajnje grede su najčešće čeličnim pločama zavarene u kutijastu konstrukciju, a struktura poprečnog presjeka glavne grede je raznolika. Najčešće korištene su uglavnom grede u obliku kutije ili glavne grede tipa rešetke.
 

2. Čelična konstrukcija rešetkaste portalne dizalice
 

Čelična konstrukcija portalne dizalice odnosi se na portal portalne dizalice.
 

Čelična konstrukcija nosača portalne dizalice - portal se uglavnom sastoji od sedla, glavnih greda, potpornih nosača, donjih greda i konzolnih greda. Gornjih pet dijelova su sve komponente stresa. Kako bi se olakšala proizvodnja, transport i montaža, za spajanje komponenti često se koriste vijci.
 

Portal portalne dizalice je također vrlo čest u obliku sandukastog nosača, a njegovi potpornici obično koriste jednu krutu i jednu fleksibilnu podnožju kada je raspon veći od 35m.
 

Prema različitim tipovima presjeka glavnog nosača portalne dizalice sa rešetkama, može se podijeliti na portalne dvostruke grede, četiri tipa rešetke i trokutasti dio i druge tipove.
 

3. Čelična konstrukcija toranjske dizalice
 

Čelična konstrukcija toranjske dizalice odnosi se na toranj toranjske dizalice. Čelična konstrukcija samopodižuće toranjske dizalice - toranj se sastoji od tijela tornja, kraka, balansnog kraka, rukava za penjanje, uređaja za pričvršćivanje i šasije, itd. su glavne komponente koje nose silu, ram kraka i balansna ruka su spojeni sa tijelom tornja preko osovina zatika, a tijelo tornja i donji okvir su povezani i pričvršćeni vijcima.
 

Tijelo tornja je rešetkasta konstrukcija kvadratnog poprečnog presjeka, koja je sastavljena i zavarena ugaonim čelikom.
 

Flok je savijač, a poprečni presjek je uglavnom pravokutna rešetkasta konstrukcija, koja se sklapa i zavari ugaonim čeličnim ili okruglim cijevima.
 

4. Čelična konstrukcija portalne dizalice
 

Čelična konstrukcija portalne dizalice sastoji se od unakrsnog portala, rotirajućeg stupa, rešetkastog okvira od riblje kosti i krutog spojnog kraka i drugih komponenti. Među njima, okvir vrata, ram riblje kosti i ram kraka su glavne komponente koje nose snagu. Komponente su fiksirane pin-vezom ili vijcima.
 

5. Čelična konstrukcija autodizalice
 

Čelična konstrukcija dizalice za gume uglavnom se sastoji od tri dijela: grane 1, okretnog stola 2 i okvira 3. Struktura grane je podijeljena na tip rešetke i tip teleskopske grane, a tip teleskopske grane je kutijasta struktura. Nosač rešetke je zavaren čeličnom ili čeličnom cijevi, a kutijasta teleskopska grana zavarena je čeličnom pločom. Grana je glavna komponenta koja nosi silu, koja direktno utiče na nosivost, ukupnu stabilnost i sopstvenu težinu dizalice.