Monorail mostni kran

1t{1}t monošinska mostna dizalica

 

1t-32t monošinske mostne dizalice općenito se sastoje od okvira mosta (također poznatih kao kolica). Mehanizam za podizanje, kolica, mehanizam za kretanje kolica, kontrolna soba, uređaj za provođenje kolica (pomoćni klizni vod), glavni uređaj za provođenje snage dizalice (glavni klizni vod) i drugi dijelovi.

1t-32t monošinska mostna dizalica je važan alat i oprema za realizaciju mehanizacije i automatizacije proizvodnog procesa u savremenoj industrijskoj proizvodnji i dizanju transporta. Stoga se mostna dizalica s jednom gredom naširoko koristi u zatvorenim i vanjskim industrijskim i rudarskim poduzećima, hemijskoj industriji željeza i čelika, željezničkom saobraćaju, lučkim terminalima i odjelima i mjestima za logistički promet.

 

Na osnovu vaših specifičnih zahtjeva za podizanje i uslova postrojenja, dizajniraćemo najprikladniji sistem mostnih dizalica kako bismo maksimizirali vašu produktivnost i sigurnost.

 

 

Jednostruka greda na vrhu:

Isplativa opcija sa maksimalnom nosivošću od 32 tone i rasponima od 7.5-31.5m. Dizalica ima niske troškove proizvodnje i održavanja.

 

Jednostruki nosač u radu: nosivost do 10 tona, raspon 3-16m.

 

 

Dizalica ima nekoliko jedinstvenih prednosti: smanjeni materijalni troškovi; odlične pomoćne metode; maksimalno korištenje širine i visine zgrade; mogućnost korištenja postojećih stropnih greda za pričvršćivanje kranskih staza.

 

1t-32t monošinska mostna dizalica je ugrađena na glavnu gredu dizalice, a električna dizalica se koristi kao pogonski mehanizam dizalice. Proizvod ima jednostavnu strukturu, malu težinu i nisku cijenu. Uglavnom se koristi za opšte operacije dizanja u radionicama za proizvodnju mašina, skladištima, montaži i održavanju hidroelektrana.

 

1t-32t monošinska mostna dizalica ima strukturu od tri grede. Glavna i krajnja greda su spojene sa krajnjom gredom vijcima visoke čvrstoće. Na obje strane dugog snopa postavljen je tampon blok kako bi se spriječilo da radni mehanizam dođe do graničnog položaja.

 

Mehanizam za podizanje ima električnu dizalicu, koju su dizajnirali i proizveli profesionalni proizvođači. Strukturne karakteristike su detaljno opisane u priručniku za električnu dizalicu.

 

Jednonosna dizalica ima prednosti male veličine, male visine zgrade, male težine, niskog pritiska u kotačima, niske buke, sigurnosti, pouzdanosti i stabilnosti, te je pogodna za utovar i istovar teških predmeta. Radionica za proizvodnju mašina, elektronike, preciznih mašina, proizvodnje robota, proizvodnje automobila, nove energije, biofarmaceutike i druga mesta.

 

Na korisniku je da dobro obavi posao prilikom ugradnje jednogredne dizalice i treba da postavi opremu na ravno, čvrsto tlo gdje je mehanička oprema postavljena na najbolji mogući način.

 

Ako ima više mrlja od prašine na dizalici s jednom gredom, korisnik mora koristiti čistu krpu da je očisti. Vrijedi napomenuti da ćete morati koristiti profesionalno sredstvo za čišćenje da biste očistili mrlje sa uređaja, a ne slučajno.

 

Ako jednonosna dizalica pokvari, korisnik treba zamoliti profesionalne tehničare za održavanje da je poprave. Ne popravljajte sami kako biste izbjegli oštećenje uređaja.

 

Pokretni mehanizam dizalice od 2 tone nadzemne dizalice pokreću četiri točka. Pogonski motori su dva konusna kočna motora. Broj pogonskih točkova je polovina ukupnog broja točkova.

 

Prednosti:

 

1. Prilagodba:Naša 1t-32t monošinska mostna dizalica može se prilagoditi specifičnim zahtjevima svakog poslovanja.

 

2. Jednostavnost održavanja:Naša 1t-32t monošinska mostna dizalica je dizajnirana da bude laka za održavanje i zahtijeva samo nekoliko jednostavnih procedura kako bi se održala u odličnom stanju.

 

3. Pravovremena dostava:Ponosimo se blagovremenom isporukom proizvoda našim kupcima.

Popularni tagovi: monorail mostna dizalica, Kina monorail mostna dizalica dobavljači, proizvođači, tvornica