Kako pravilno održavati mosnu dizalicu?

Mostna dizalica se mora održavati u procesu upotrebe. Razumno održavanje ne samo da može učiniti kran praktičnijim za upotrebu, već i produžiti životni vijek mostne dizalice.

Kako pravilno održavati mostna dizalica? 

Mnogo je stvari na koje treba obratiti pažnju prilikom održavanja mostnih dizalica velike tonaže. Jedna od važnijih tačaka je redovno čišćenje. Redovnim čišćenjem može se održati mostna dizalica u dobrom radnom stanju, ne samo da bi se izbjegla prljavština po cijelom tijelu, već i da bi se spriječilo njegovo unutrašnje. Neki dijelovi su oštećeni nečistoćama itd.

Prije čišćenja mosne dizalice potrebno je ukloniti neke nečistoće i mulj kako bi se uklonile nečistoće s vanjske strane i u otvoru. Nakon čišćenja nečistoća na mosnoj dizalici, možete je oprati i odgovarajućom količinom vode. Na mostnoj dizalici treba izvršiti strogi tretman protiv rđe, kako bi se održao dobar izgled i ukupne performanse dizalice.

Redovno čišćenje mostnih dizalica ključ je za poboljšanje kvaliteta rada i vijeka trajanja dizalice.

Osim redovnog čišćenja vanjske strane mosne dizalice, uvijek obratite pažnju na gornji kraj nosača piste i nosača mosne dizalice kako biste osigurali da nema stranih predmeta, prljavštine ili krhotina na nosaču piste dizalice i nosaču koji bi mogao ometaju napredovanje mosne dizalice.

Kada mostna dizalica radi, prašina ili krhotine se često raspršuju po površini staze i okolnim područjima dizalice, što utiče na siguran rad mosne dizalice. Ne samo da ovi strani predmeti, prljavština ili krhotine mogu oštetiti opremu (uključujući točkove, osovine i ležajeve), oni takođe mogu izbaciti točkove iz koloseka, uzrokujući da padnu sa piste ili okvira, stvarajući opasnost.

Dok je montiran ispred točkova, uverite se da dodiruju (i obaraju) svaku prljavštinu, krhotine ili druge predmete na koje mogu da naiđu pre točkova.

Međutim, i dalje će biti prljavštine, krhotina ili drugih predmeta koji se ne mogu izbjeći (postojeći uređaji za čišćenje tračnica za velike kotače su svi napravljeni od ugaonog čelika, a razmak između dna kutnog čelika i gazišta šine je oko 10 mm) , stoga redovno provjeravajte pistu. šine i nosače kako bi se osiguralo da na njima nema stranih predmeta, uključujući i same šine.

Svake godine treba pažljivo pregledati čistače šina kako bi se osiguralo da nisu savijeni, oštećeni ili slomljeni. Osim toga, treba pregledati svaki spoj šine za čišćenje na viličaru i kolicima na kraju mosta kako bi se provjerilo jesu li pravilno poravnati i sigurno pričvršćeni. Svako oštećenje ili neusklađenost treba odmah prijaviti nadzorniku ili vlasniku dizalice, a potrebno održavanje ili zamjenu izvršiti odmah.

Ako želite saznati više o održavanju mostnih dizalica velike tonaže, kliknite na "7 točaka koje će vam pomoći da produžite životni vijek vaše mostne dizalice s jednim nosačem".

Mostne dizalice velike tonaže: Općenito, mosne dizalice nosivosti veće od 20 tona nazivaju se "mosne dizalice velike tonaže".