Sistem za praćenje za portalni kran od 10 tona

Sistem za praćenje za portalni kran od 10 tona

Automatski sistem korekcije odstupanjaPortalna dizalica od 10 tonauglavnom koristi kontroler za izračunavanje količine odstupanja i podešavanje dinamike u realnom vremenu, ili podešavanje brzine i položaja fleksibilnih nogu. Otklon krutih i fleksibilnih podupirača održava se unutar određenog raspona.

Na portalnoj dizalici velikog raspona (u daljem tekstu portalna dizalica) obično se ugrađuje korektivni uređaj koji služi za označavanje i podešavanje progiba portalne dizalice.

Prilikom rada portalnih dizalica velikog raspona, zbog različitog otpora pri kretanju potpornih nosača s obje strane, proklizavanja kotača i razlike u promjerima kotača, često se dešava da jedan potporni nosač bude ispred drugog.

Kada vod (ili otklon) prijeđe određenu vrijednost, otpor pokretanja mehanizma i unutrašnja sila metalnih komponenti će se povećati, što može uzrokovati izgaranje radnog motora ili oštećenje metalnih komponenti, čime se smanjuje sigurnost pogonski uređaj i metalne komponente. performanse i vijek trajanja, pa čak i onemogućavaju rad operatera vrata.

Dizalica za vrata koju je napravio Dejun opremljena je uređajem za pokazivanje progiba i električnim sistemom za korekciju odstupanja osovine. Na obje strane krute noge i fleksibilne noge nalaze se 4 pogonska motora i 1 elektromotor sa osovinom, a uređaj za korekciju odstupanja od trčanja je također ugrađen na kugličnom zglobu gdje je fleksibilna noga zglobno spojena sa glavnom gredom.

Poluga 3 zavarena je na donju pokrivnu ploču 1 duge grede. Kada glavni snop nije okomit na savitljivu nogu (tj. kada postoji ugao otklona), poluga pomiče viljušku mjenjača na 4 brzine, i treba je gurati zupčanik po zupčanik, ali nije dozvoljeno Vrijeme zadržavanja u svakom prelaznom stepenu prenosa je predugačak (posebno u donjem stepenu prenosa mehanizma za podizanje).

Ako vozač radi grubo i vrši preveliku silu, doći će do prekoračenja pri rukovanju mehanizmima za podizanje i upravljanje, što će rezultirati oštećenjem mehaničkih komponenti i električnih sistema, ometanjem i nestankom struje.

Predostrožnost
Kako bi se spriječilo prenamjenjivanje vozača, nekoliko vremenskih releja može se dodati u upravljačke krugove originalnog mehanizma za dizanje i pogonskog mehanizma kamiona. I obratite pažnju na posmatranje tokom rada i radite sa oprezom.